欧曼460是多少升

福田欧曼可以说是家喻户晓了。谁不知道在中国开卡车的福田欧曼？来吧，出来，我不会杀你的！从欧曼雄狮到ETX，GTL超级版，最后到今天的EST，可以说福田欧曼身价暴涨。今天我们就来看看这款搭载康明斯X12发动机的高颜值凸地板欧曼EST。

全新家族外观 颜值也很重要

与之前的GTL相比，欧曼EST的整体驾驶室轮廓非常相似。最大的区别在于全新的前脸设计。当然，EST的前脸造型也成为了福田的家族式设计。现在ETX、GTL、奥马哥甚至福田时代都采用这种前脸设计。

EST车顶安装两个气喇叭，“额头”两侧安装示廓灯，左侧标有“福田戴姆勒汽车”，彰显其戴姆勒家族的高贵血统。

前脸采用蜂窝状三级进气格栅设计，符合戴姆勒的设计风格，中间菱形标记闪闪发光。左右两侧的导流槽狭长，导流面积较大。

全新设计风格的大灯，就像人的眼睛一样明亮，最外侧是LED日间行车灯，底部是示廓灯和转向灯，顶部是远近光灯，保险杠底部是与大灯分离的雾灯。

后视镜采用分体式设计，但这款后视镜的造型很独特，支架更厚，主镜和补光镜分离，造型有点像沃尔沃的新FH。

车门上安装了EST X12的logo，表示这款车搭载的是康明斯X12发动机。

●外观点评:每个人对外观的看法都不一样。也许有人觉得EST不美，但有人觉得它价值很高。个人认为欧曼EST的颜值可圈可点，至少每个部分的设计都比较精细。

康明斯X12护体 长换油可靠

这台欧曼EST配备了一台康明斯X12发动机。发动机机体覆盖着暴烈的红色，让人感受到一种向前冲的力量。发动机型号为康明斯X12-460，排量12升，采用共轨SCR技术，可输出460马力。

变速箱匹配更快的12JSDX240TA车型，最高档位为超速档，最高齿轮速比为0.78。

后轮轴是13吨469单级减速桥，10万公里长换油技术，少片簧悬挂，后轮轴速比3.364。

采用12R22.5型号的玲珑真空轮胎。根据发动机转速、变速箱在12挡的速比、后轮轴速比和轮胎类型，我们可以简单计算出，这款车在1100-1500转的经济转速下，车速可以达到85-116km/h。

前后轮均采用50万公里免维护机油润滑，出勤率再次提升。

大容积铝合金油箱既能减轻车身重量，又能保证足够的续航里程。

汽车的重要阀门部件采用国际知名品牌Webco，大大提高了汽车的可靠性和安全性。

车架右侧布置有尿素箱、铝合金储气罐和电池，车尾还布置有储气罐。电池包得很紧，防止雨水打湿电池导致电路故障。

空空气滤清器采用后置，节省了一定的空室。从进气管到滤清器都采用了“U”形设计，方便了雨雪天行车时吸入的雨水沉淀，保证进入发动机的空空气相对干燥。

前面板打开后，可以看到管线的布局、走向、捆绑都比较整齐。驾驶室采用四点式空空气悬架，这里可以看到两个安全气囊。

驾驶室后面还悬挂着两个安全气囊。可以说这款车的驾驶室还是很舒适的。

●底盘点评:这款欧曼EST的底盘配置还是比较厚道的，基本上都是目前国内主流的产品。康明斯X12发动机澎湃的动力，更快变速箱的传动匹配，469后轮轴的稳定可靠，科美轮端，韦伯气门等都是一流零件的有机结合。

内饰精细很舒适 细节设计很不错

三段式防滑登车踏板设有小孔空，使车辆在雨雪中不会打滑，三段式踏板由下而上逐级向内缩进，更符合人体工程学，踏板宽度更宽，踩踏更安全。

车门内饰板采用橙色人造革，进一步提升了档次，这种颜色为卡车黑暗的驾驶室带来了一丝亮色。

安全气囊可以进一步提高驾驶员的舒适性。座椅是合成革和绒布的，有点像客车。

座椅有低矮的腰部支撑，调节装置是机械式的，需要手动调节。

车上的扶手也做了防滑处理，采用类似人造革的材料，比裸露的铁条更提升了车的质感。

车窗电动升降，中控锁开关也在这里，后视镜电动调节，整体来说很方便很高档。

灯光高度调节开关位于主驾驶员座椅的左侧。根据GB7258-2017，货运车辆还必须安装轻型高度调节装置。后驾驶室工作灯开关也在这里。

方向盘采用四幅式设计，皮质材质包裹，握感可以说是超级好。用于多媒体控制的多功能键集成在方向盘中央区域的左右两侧。

仪表盘的读数非常清晰，中间是大屏幕液晶，左边是车速表和燃油表，右边是转速表和水温表。其他车辆信息将显示在中间的LCD屏幕上。

中控台整体偏向主驾驶侧，分为几个清晰的区域。就是左侧的“SOS”危险求助开关、电源模式开关、后视镜加热、风扇开关；是中间空调制系统控制选项；是右差速锁，电喇叭开关，危险警示灯，雾灯，巡航控制，驾驶室翻车开关。下面是多媒体系统显示屏。整个中控台的按键都比较大，简单易操作。

仪表采用有花纹的软质材料，手感非常好，驾驶室高档。

枕木的宽度也很可观。驾驶室后部的凸出和司机与副驾驶之间卧铺的凸出，为休息区积累了更大的空空间。

除了主副驾驶前方的遮阳板，主驾驶侧还有一个可折叠的遮阳板，主要用来遮挡来自左侧的强光，不影响驾驶员的视线。这款遮阳伞可以折叠和前后移动，非常灵活，可以根据光线位置进行调节。

●内饰点评:欧曼EST驾驶室的内饰装配可以说是非常用心。软硬部分都是软的。中控台便捷清晰的操作按键，人性化的侧遮阳帘，都可以体现出这款车的做工精良。

储物空间很充足 可以放不少物品

这个欧曼EST的储藏室空很丰富。我们可以从外到内一步步来看。

首先驾驶室右侧有一个工具箱，从副驾驶座椅后方开关即可打开车门。放置车载工具、三脚架、千斤顶都没有问题。基本上较大的工具都可以放在这里。

其次，左右门上有水杯架和储物槽。放水杯、手套、螺丝刀、钳子、洗衣粉等都没有问题。飞行员和副驾驶。

驾驶室左右两侧顶部也有储物槽，方便放置一些不方便使用的小件物品。

当然驾驶室前上部的大储物盒可以装比较大的物品，随车的衣服、被褥、生活用品都可以放在这里。收纳箱的锁很牢固，比较放心。收纳箱下面的深槽可以装一些随附的文件袋，提货单，分拣装袋的票据等等。

仪器平台上也有很多储藏室空。除了空调出风口空下方的两个小卡槽外，正对副驾驶室的一侧还有一个很大的储物槽，足够放一部手机了。中间的小抽屉是烟灰缸，司机和乘客不抽烟的话还可以当小储物间空。放一些小卡片没有问题。

卧铺左侧内面板上，储物间空也不小。除了阅读灯，底部的储物格可以用来放手机、钥匙、眼镜、钱包等私人物品。

卧铺右侧是简单的两层储物格，也可以放个人物品，还有很多空。

两边座位旁边，放着两个小收纳盒，里面很深。这两个储物盒可以存放螺钉和螺母等小件物品。因为收纳盒比较深，这些小零件在里面不容易被敲出。

●储物间空点评:欧曼EST的储物间空还是很充足的，完全可以满足两个人的衣食住行以及工具车辆的存放。

无论是外观、底盘还是内饰，欧曼EST重卡的设计和装配工艺都堪称精湛。这款车是高架地板车型，比车辆高度更低，通过性更强，适用用户范围更广。(文/李鹏飞/张立新)