随着社会的发展,汽车正在成为人们的必需品,汽车制造商正在竭尽全力生产许多优秀的车型。“商务标杆”大众迈腾,很多车友都对它情有独钟。“山路利器”马自达CX-5依然不可动摇。汽车行业的发展与时俱进,品牌车只有定位准确才能脱颖而出,就像帕杰罗(进口)、普拉多一样。
今天我们邀请的这位司机,赵先生,他曾经用过他哥哥的三菱帕杰罗,最近刚接了一辆丰田普拉多。“丰田普拉多有什么吸引他的地方?和三菱帕杰罗相比谁更值得买?请听汽车用户为我们综合分析!
先开帕杰罗(进口)
颜值:颜值犀利大气,辨识度高,回头率高。简单的一条日行灯很漂亮,远光灯是卤素的,车身是个大方的盒子,视线不错,上下宽度很好把握,漆很薄,比Jeep指南者薄很多,类似陆风X8。
现在15万以上的车内饰都比大帮宝适好。很实用,除了后门没有储物槽,仪表盘比较旧,不像现在的高科技仪表盘。很满意。因为原装进口,所以车没有异味。
空房间宽敞,我特别满意。另外右腿膝盖长时间接触中控塑料件,长途驾驶略感不适。储物间很大,驾驶间空也够大了。如果只需要5个座位,可以去掉最后一排,后备箱容量可以不断增加。
又硬又舒服。噪音很大,但是音箱真的超级大,可以掩盖噪音,减振太狠。减速带就是什么时候,什么时候,什么时候,感觉我的本田飞度。后排有独立空音色设置,非常人性化。
我想了一些,对目前的动力基本满意。20迈以下只要你肯给油,动力没问题,120迈以上就软了。老款发动机很一般,启动起来会有点吃力,但是跑起来会相当轻松。
驾驶体验中规中矩,人车合一,难能可贵。底盘和悬挂都比较硬,属于硬派越野公路,坑坑洼洼显示了他们的能力。我很少走山路,但全4驱基本能应付过去。高速行程不是铺好的路,尤其是大起大落的路,路感特别清晰,驾驶体验一流。
重新打开普拉多
特别大气的颜值,这长度,这高度,这度数。设计很漂亮,我很满意,也很喜欢。每个人在外貌上的眼光都不一样,所以我无法评论。外观无可挑剔,包括霸气的尾灯。一个插件更完美。
这款车内饰感觉比较精致,配置也比较高。配置还是比较实用的。内饰简洁,按键少,适合我这种懒人。内饰还可以。虽然配置少,做工很精致,但是没有噪音。新车气味还是比较明显的,需要良好的通风。
我不是担心霸道空房间小。够宽敞了。身高1.78,坐进去肯定够宽敞,座椅可以放倒,也很实用。虽然车外很大,但是后面的座位感觉太小了,只能坐小孩。大人腿直接不舒服。第三排后备箱打开,没有多少空可以放杂物。
很好,但是没有我老婆的C180l舒服。车门一关,发动机的声音低了很多,整车沉甸甸的,还很稳。空房间比较宽敞,座椅的舒适度也不错。
当然不会超速,但是要有动力储备。这其实是为了安全。3.5L排量的发动机,这款丰田普拉多车的动力绝对够用。搭载AT传动系统,简直就是越野专属车。提速快,速度高不是这款车的强项,不要选这款车做推背。
这款丰田普拉多车的操控性还是挺不错的,操作起来更加轻松方便。雨雪天气出行时,开启ESP,稳定性非常好,完全不打滑,方向盘灵活,转弯半径小,新手上车容易操作,油门比巡洋舰轻,市区行驶灵活,高速不如巡洋舰稳。
结论:
三菱帕杰罗:我很喜欢帕杰罗的外观。控制起来需要一点努力,还要有清晰的路感。丰田普拉多:我觉得这车挺舒服的,车身很重。速度提高后,动力会很充足。我给三菱帕杰罗88分,丰田普拉多95万。丰田普拉多各方面真的深得我心。特别喜欢它的豪华感和犀利的外观。虽然三菱帕杰罗也很不错,但丰田普拉多更值得我青睐。现在开丰田普拉多的知识分子很多。相信这车能越来越好,买也不是太难。月薪十分之一车价就能买得起!但是,各有利弊。世界上没有完美的车,只能说谁更适合自己。开场后我想表达八个字:适合自己才是最好的!然后开完三菱帕杰罗,换丰田普拉多,对比两车。店主:针指向麦芒。你怎么想呢?