对国内汽车市场有所了解的朋友都知道,目前的豪华车市场正在快速扩张。得益于中国人消费水平的不断提高和豪华车价格的不断下降,很多人都把目光投向了豪华车。从销量来看,宝马3系2019年全年销量为109133辆,但今年前十个月累计销量已经达到125232辆,月销量为16914辆。敲黑板,现在还是在疫情和经济下滑的双重打击下。
宝马3系为什么这么受欢迎?一方面,我们之前说过,老百姓口袋里有钱;另一方面,宝马3系的产品力足够硬。宝马3系在操控性、动力、颜值等方面的优势就更不用说了。我们简单看空。3系列有两个版本,即标准轴和长轴。车身长度分别为4719mm和1829mm,轴距分别为2851mm和2851mm。另外,宝马3系在终端的价格已经降到了26万。这样的宝马3系谁不能爱?
新一代宝马3系在外观价值上也表现出了更加抢眼的一面,尤其是前脸的设计更加年轻化和运动化,凸显前卫和时尚。宝马经典的双肾网经过熏黑处理,两侧连接LED大灯,更具视觉冲击力。尾部造型也很有张力,尾灯简洁大气,双排气管动感十足,若隐若现的腰线从尾部勾勒出来,配合18寸黑色铝合金轮毂,侧面的层次感和立体感非常鲜明。另外,长前短前悬挂的设计是宝马的经典设计元素。平滑的车顶曲线和较低的离地间隙有利于提升整车的运动和操控性能。
包围式内饰中控也采用了全新的家族式设计语言,液晶仪表盘,嵌入式多媒体屏幕,鼓槌式换挡杆,不失现代科技感。此外,车内大面积覆盖真皮,并辅以碳纤维材料和镀铬饰板装饰,豪华质感不错。
宝马3系标配了胎压监测、零胎压连续行驶、前后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、疲劳预警、自动泊车、全LED大灯……此外还有全景天窗、内外后视镜防炫目、车内氛围灯、后排自动空调节、后排水杯座、高端音响等配置。也有配备,带来良好的驾驶体验。
宝马3系最有意思的是操控性能。新车搭载低中高功率2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为156、184和258马力。传动系统均为8速手自一体变速箱,采用后轮驱动或四驱系统。得益于整车出色的气动布局和出色的调校,宝马3系的操控性能非常强劲,高配车型的百公里加速性能稳定在6秒以内。悬架方面,新车采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合。
总而言之,宝马3系之所以这么受欢迎,品牌因素固然重要,但自身的产品力也是吸引消费者眼球的重要因素。毕竟这是一辆在空之间堪比凯美瑞和雅阁的豪华车,但动力操控却完全优于前者。27万元的价格和雅阁、凯美瑞的高配版基本一致。从这个角度来说,宝马3系的性价比也很高。你怎么想呢?