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摘要:检查琦君汽车冷胎压是一种胎压预警提示,表示汽车车轮出现一个或多个异常胎压,可能低于或高于标准值。此时尽快去轮胎修理店检查是否漏气、缺气、胎压过高,及时修理。胎压监测是在汽车行驶过程中,对轮胎压力进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低压进行报警,
检查琦君汽车冷胎压是一种胎压预警提示,表示汽车车轮出现一个或多个异常胎压,可能低于或高于标准值。此时尽快去轮胎修理店检查是否漏气、缺气、胎压过高,及时修理。
胎压监测是在汽车行驶过程中,对轮胎压力进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低压进行报警,保证行车安全。
有如下三种常见的轮胎压力监测方法:
直接胎压监测:直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎压力,利用无线发射器将轮胎的压力信息发送到中央接收模块,然后显示胎压数据。当轮胎压力过低或漏气时,系统会自动报警。
间接胎压监测:当一个轮胎的气压降低时,车辆的重量会使车轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差,可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。
轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:具有以上两个系统的优点。它配备了两个相互对角的轮胎中的直接传感器和一个四轮间接系统。与所有直接系统相比,这种复合系统可以降低成本,并克服间接系统无法同时检测多个轮胎气压过低的缺陷。但是,它仍然不能像直接系统一样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。
20万元紧凑型SUV市场一直是日系品牌的高地。双田提供了两款车的策略,而日产则用一大一小的琦君和逍客来竞争。随着前段时间日产琦君的换代,新一轮的对抗正式拉开序幕。今天,车叔选择了丰田RAV4房融与新琦君进行竞争,看看更换日产琦君后,原有的局面是否会有所改变。
2021款丰田RAV4今年上半年上市。所有新车共有10种配置,价格区间为17.59 ~ 25.98万元。全新一代日产琦君近日上市,新车全部8款配置,售价区间为18.19 ~ 26.29万元。接下来车叔就对两款车的顶配车型做一个详细的对比。两者价格相差不大,那么这一轮对比谁会更胜一筹呢?让我们来看看吧。
外观设计
改款平台后,新一代丰田RAV4的轮廓线条变得棱角分明,扩大的轮眉线条显示出其野性的一面。其中,新车前脸采用了丰田新一代SUV的家族式扁平多边形中网,内部蜂窝状装饰令人印象深刻。新车左右两侧的前大灯采用远近光一体式设计,C型日间行车灯是新加入的元素,点亮后视觉辨识度较高。
全新一代日产琦君从内到外都是全新的,其中新车采用了日产家族全新的前脸设计。相比老款,U型中网更大,很有气势。分体式大灯造型在日产的车型中很常见,但与以往相比,这样的设计在琦君上显得相当大胆。该车的顶配版在灯光匹配方面极为全面,配备了自适应远近光和自动大灯,并且与丰田RAV4相比,拥有更多延迟关闭的LED前雾灯和大灯。
车身尺寸方面,丰田RAV4房融的具体长宽高分别为4600×1855×1680mm,轴距为2690mm,车身数据在同级别车型中属于中游水平。这款车型的车身侧面线条也比较硬朗,C柱向后延伸的设计让它看起来像是一款COUPE车型。
全新日产琦君的具体长宽高分别为4681×1840×1730mm,轴距为2706mm,在关键的车身长度和轴距水平上领先于丰田RAV4。新车车身侧面的a柱倾斜角度更大,前后轮拱处的线条更加硬朗,侧面营造出更加和谐的视觉效果。值得注意的是,尽管日产琦君定位为城市SUV,但该车仍采用全包覆式车门,在雨雪天气对乘客更友好。
丰田RAV4荣耀尾部设计层次感很强,新车中间的银色装饰条连接两侧尾灯,让整个尾部看起来精致了许多。超大的尾灯通过装饰板的装饰,显得不那么突兀。此外,该车的后围还配备了双面外排气,这是日产琦君所没有的。
新一代日产琦君的尾部变化不大,但其尾灯组的造型经过了全新的设计,线条依然棱角分明,内部使用了LED光源。点亮后的视觉效果并不惊艳,但比老款更有质感。
室内设计
丰田RAV4房融的内饰设计摒弃了以往温馨的家庭风格,层次分明的中控台让整个驾驶舱都有硬派越野的感觉。不过中控台上的10.1寸触摸显示屏比较突兀,屏幕的清晰度也不理想,但是很好用,响应速度也挺不错。其功能涵盖了卫星导航、蓝牙车载电话、语音识别控制、车联网等。
全新一代日产琦君的内饰设计发生了翻天覆地的变化,无论是视觉效果还是实际触感都变得更有质感。其中,新车配备的三幅平底多功能方向盘厚度适中,握感十足,用于包裹表面的皮质细腻,只是方向盘直径稍大一些。要是能小一点就好了。新车中控台12.3英寸触摸显示屏采用悬浮式设计,清晰度和分辨率都非常出色。与丰田RAV4相比,在功能上有更多的ota升级。
丰田RAV4房融四驱旗舰版的内部座椅由类似皮革的织物包裹。功能方面,有主驾驶座高度四向调节/腰部支撑双向调节,主驾驶座电动调节,前排座椅加热。这款车型的前排座椅造型适中,但内部填充物较软,靠背两侧的翼子板侧向支撑性较好,乘坐舒适性较好。
日产琦君4WD至尊版汽车座椅也包裹在人造革面料中。与丰田RAV4房融相比,它有更多的副驾驶座椅电动调节。这款的前排座椅没有过去的大沙发那么软,垫料适中,支撑性不错。坐久了会舒服一些,但是坐下来的第一印象没有现款舒服。
丰田RAV4房融车中的后排座椅在材料应用和做工方面与前排座椅处于同一水平。后排座椅提供三个独立头枕,坐垫倾角大,内部填充物柔软,乘坐舒适。
日产琦君车内后排座椅明显比前排座椅柔软很多,仿佛以前的大沙发又回来了,乘坐时有一种强烈的下沉感。但是,坐垫的长度对于后排乘客的腿部来说一般是不够的。
电力系统
丰田RAV4房融四驱旗舰版采用混合动力系统。2.5L发动机最大输出178马力,峰值扭矩221牛·米,电机最大输出174Ps。传动系统方面,匹配的是E-CVT无级变速器,该配置配备了电动四驱系统。
日产琦君4WD至尊版在动力上匹配1.5T三缸涡轮增压发动机,最大输出功率204马力,峰值扭矩300牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是CVT无级变速器,这个配置配备的是适时四驱系统。
车叔总结道
通过以上对比分析可以发现,日产琦君在车身外部尺寸和功能匹配上占据绝对优势,其全新的内外设计更具质感,符合当前主流消费群体的审美。总的来说,新日产琦君的产品不错,但三缸发动机的网上评论褒贬不一。但是根据车叔最近连续的亲身试驾体验,发现日产琦君的三缸发动机并不存在抖动等问题。开车时和四缸发动机没什么区别,可以放心买。