由于厂家高温放假、暴雨、疫情反复等因素,叠加芯片进一步短缺,8月车市表现不如7月。根据乘联会发布的周度数据,8月份,批发销售额同比下降13%,消费趋势相当低迷。
目前排名前15的车企中,有多达11家同比为负。所以,即使是头头们也无法抵挡筹码不足带来的困扰。
但是,在这小小的增量中,奇瑞汽车占据了一席之地。8月份,奇瑞8月份销售汽车67,182辆,同比增长3.3%。1-8月,奇瑞集团共销售汽车575,597辆,同比增长61.6%。
在整个行业"缺乏核心"的背景下,奇瑞能够在包括国内市场、海外出口和新能源在内的新赛道上全面竞争"站稳脚跟"是相当令人惊讶的,这也使其成为当前行业中发展最快的车企。
(1)顺应消费趋势,多款热销单品引领销售突破。
奇瑞在各阵营的成功,与各种产品适应消费变化和升级趋势密切相关。
今年以来,随着一波新品的密集上市,如星途凌云400T、瑞虎8鲲鹏版、捷途X70加诸葛版、奇瑞小蚂蚁20万蚁粉、伊凯宣洁Pro等,奇瑞销量快速增长。
尤其是明星爆款产品瑞虎8系,已经连续多月月销量稳定在2万辆。8月,奇瑞推出“2 2 2大6”新一代瑞虎8,“5万元级标配ESP & quot瑞虎3x PLUS以及搭载1.5T 9CVT铂金动力组合的新一代瑞虎5x高能版,进一步带动了市场的持续突破。
除了新车的密集上市,奇瑞也开始在渠道上发力。8月中旬,奇瑞旗下的iCar生态也宣布其“合伙人打造”招商计划实施仅一个月后,已有超过500家代理店通过线上线下渠道签约,覆盖全国18个省108个地级市,构建了深层次的市场“代理体系"渠道体系。
功夫车了解到“代理系统”模式的特点是数字驱动,轻输入“0 & quot库存、全国统一价、高佣金等特点不同于传统的4S店,也不同于造车新势力的直销模式。它将4S店的合伙人模式与直营店的体验式营销相结合,可以最大限度地发挥两种模式的优势,让用户买车如同买手机一样简单有趣,打响了数字汽车时间“第一枪”的营销新模式。
在数字技术的驱动下,官方app、官方小程序、第三方app、小程序将成为代理店新的流量入口,成为线上营销的主阵地。
可以预见的是,iCar生态提供的协同流量运营服务、在线学习服务、物流订单全流程数字化、可视化服务等一系列数字化技术赋能,不仅可以满足当前用户对服务升级的各种需求,还可以实现用户快速转化提升销量。
在新能源领域,1-8月,奇瑞集团实现新能源产品销售55372辆,同比增长190.4%。
尤其是面对强势人群的微型纯电动车市场,持续迭代的奇瑞蚂蚁今年推出了20万只蚂蚁粉车型给小蚁。新车搭载奇瑞新能源新一代三合一电机,节能更高效。它的出现势必会帮助奇瑞在新能源市场有更大作为。
(2)海外市场持续强势,奇瑞深入全球战略布局。
面对今年全球疫情的冲击,奇瑞在海外市场实现了逆势增长。
1-8月,奇瑞集团共出口汽车165,858辆,同比增长162.8%,创下同期历史新高。如今,奇瑞的月出口量超过2万辆,逐渐成为“常态”,海外业务正经历爆发式增长。
尤其是在俄罗斯、埃及、巴西等重点市场,奇瑞品牌的销量和市场份额都在逐步提升。
以奇瑞瑞虎8为代表的主力车型持续热销,定位高于部分主流跨国品牌的高端SUV,重塑中国品牌形象。
数据显示,在巴西,奇瑞已经连续三个月位居销量前10,市场份额为2.32%;在俄罗斯,奇瑞市场份额达到2.5%,销量排名第八;在智利,奇瑞的市场份额为7.5%,月销量首次超过丰田和现代,位居品牌榜第二。
2021年是奇瑞全球战略的第20个年头。奇瑞汽车已销往80多个国家和地区,全球用户超过950万。2021年全年,奇瑞集团出口总量有望达到30万辆,连续19年保持中国品牌乘用车出口第一。
(3)功夫。
从8月份的市场环境来看,奇瑞的销量表现无疑是令人振奋的。它不仅解决了"缺芯"带来的一系列问题,还有在海外市场的不断突破,让人对这个品牌刮目相看。
接下来,随着奇瑞瑞虎8系新品、星程VX、新一代捷威X90等新车型的上市,以及“九银十”销售旺季的到来,奇瑞未来几个月的销量有望继续迎来新一轮的增长。