要说中国车市竞争最激烈的板块,那就是10万级家用车领域。究其原因,自然是这个级别的家用车是大多数消费者的第一购车类型,也是车企的销售责任。
但是,竞争越大,机遇和挑战越多。想要在十万级家用车市场有所作为,实用性和可靠性最重要,也最能俘获消费者的心。其中,韩系车在这一领域不容忽视,尤其是起亚品牌,其家用车多年来创造了诸多销量奇迹。
今天我们就来聊聊这款十万级家用车——起亚K3。对此,我们采访了一位起亚K3女车主,体验一下她用车的感受!
人物:性别:女年龄:36行业:互联网咨询
我持有驾照已经好几年了。说到买车,我家里有一辆车。但是因为老公的工作性质,大部分都是自己开车出去,所以我打算再买一辆车。经过一番调查,终于入手了2019款起亚K3智能版。
问:当时为什么想买这辆车?
答:说实话,买车之前,我老公直接跟我说的,没有给我任何建议,让我自己做决定。
我不太了解汽车。当时我的预算只有10万左右,就先问了身边的闰蜜,甚至去汽车网站和贴吧看了网友对各种10万级车型的评价。我发现网友对起亚K3和大众朗逸的评价还不错,这也是我最初的选择。
之后,我请我的丈夫陪我去4S商店。起亚K3的外观和内饰越看越顺眼。
因为我开它,太稳重的外观不适合,这也是我没有选择朗逸的重要原因。起亚K3的外观确实抓住了我的第一印象。首先,它有一个不规则的前脸,比表现良好的大众车型更有个性。从远处一眼就能认出来。从侧面看,起亚K3的姿态也很不错,比较时尚。尾部还有一个小尾巴,也比较前卫。其实女人都喜欢这种有个性有特点的车。我去买起亚K3的时候,几个和我年龄差不多的女士也在看这款车,还有很多小伙子在试驾。
除了外观,起亚K3的内饰也正是我喜欢的。尤其是它两侧的圆形空可调出风口和奔驰的很像。我的起亚K3配备了悬浮式中控屏。不喜欢大众将中控屏嵌入中控台的设计,或者悬浮的看起来更有科技感。
内饰用料和做工也相当不错。我还去看了同价位的朗逸和轩逸,大部分都是硬塑料的。虽然我们买的是10万左右的家用车,不要求什么特别高端,但是塑料感太强,让人觉得不甘心。这车还有个舒服的座位,平时工作压力挺大的。坐在起亚K3座椅上很放松。
因为外观和内饰都不错,所以对起亚K3好感倍增。
之后了解了它的配置,觉得挺高的。我买的起亚K3 2019款1.5L智能版有液晶仪表盘,遥控升降窗,遥控启动,无钥匙启动,发动机启停,自动驻车功能。当时发现同价位的朗逸没有这些。好像加一万元的朗逸舒适版没有这些。我也看过同价位的轩逸,但是没有我的起亚K3那么多功能。
说实话,我还不在乎这些配置。我最喜欢的是起亚K3后备箱的感应式开启。平时一手抱着孩子,一手拿着很多蔬菜水果,打开后备箱拿东西太费劲了。有感应式后备箱开启功能自然舒服多了。
结果外观、内饰、配置都被我直接敲定了,我就选了起亚K3!
问:你对使用汽车这么长时间有什么感觉?
答:我主要上下班,接两个孩子放学。不知不觉就快两万公里了。作为一个女性车主,我觉得这款车整体开起来很轻,转向不需要太大力气就很好开。
因为老二还小,我带他出去后排很容易睡着。好在这款起亚K3隔音不错。即使我的车速在80左右,也没有特别明显的杂音。这辆车即使过减速带,震动也不是很明显。老公说悬挂比较软,具体我不了解。反正比平时坐同事的车舒服多了。
其实女人开车不一定轻,像我愿意踩油门。之前在4S店试驾的时候对起亚K3的动力非常满意,轻踩油门车就启动了。平时上下班路上,踩油门超车并不难。
周末老公出差的话,我会带大哥和老二去超市,一般是和爸妈一起。超市地下停车场的入口很陡。我,三个大人两个小孩,坐在车里,踩油门爬上去也不太费劲。这是我的起亚K3,还是很优秀的。
油耗方面,我一般在市区开车,红绿灯多。经常走走停停,仪表显示的平均油耗在6L左右。偶尔我跑高速的时候油耗还能更低,一个月400左右。油耗相当经济。
来自所有者的消息:
10万元的家用车很多,但有价值、实用、耐用的车型不多。事实证明起亚K3是我比较理想的车型,很有价值和实力。和网友的评价一模一样,也没有让我失望。
个人觉得我的K3开10年应该没问题。当然,我希望它能一直陪着我。另外,如果大家特别是宝妈们想买一辆10万左右的车,真心推荐起亚K3,谁知道谁用。
通过采访这位女车主,也可以看出起亚K3确实有很多点牢牢把握住了用户的喜好,颜值高,省油,配置丰富。显然,能让用户满意的车才是真的好车,而起亚K3这些年销量一直不错,肯定是有实力的。现在,2021款起亚K3 1.5L焕版开始替代1.5L豪华版销售。在保持价格不变的基础上,配置变得更丰富,更有诚意。更何况2021款起亚K3实力出众,政策有力。目前可享受“3年6次免费保养”等一系列优惠政策。虽然10万级合资家庭轿车的竞争尤为激烈,但笔者相信2021款起亚K3凭借其价值、实力以及如此良好的购车政策支持,必将成为该细分市场最具竞争力的车型之一。