“如果减少30斤油耗,肯定下来。”每次和朋友聊起我那点点打车费,他们总是用这个理由来调侃;不可否认,重量确实对车辆的加速和油耗有影响,但这并不是决定性因素,因为小猫以前开过一些油耗低看起来更耗油的车,比如这次试驾的起亚Pride 1.5L。
SUV肯定耗油,这是很多人的认知,就像很多人认为日系车省油是因为“轻薄”。奥润是起亚的小型SUV,目标客户是年轻消费者。时尚的外观和丰富的配置是它的重要卖点,而燃油经济性被认为是一个软肋,因为它是一款车身较高,外观方正的SUV。这是很多人眼中的油耗杀手,就像一只小猫的重量。
从上海安亭到苏州太湖风景区,这是双城节油赛傲跑的试驾路线。往返里程接近200公里,包括高速公路和农村公路。小猫的试驾中有三名机组人员。除了那只240多斤的小猫,其他两个男的都不轻。最终实测油耗为百公里4.2L,0.14L比第一款4.06L多;总结一下我们和同车乘客油耗较高的原因,全程空调节最低温度是“罪魁祸首”,因为夏季开启空调节肯定会增加油耗。
为什么比工信部公布的综合油耗低1.2L?这和实际驾驶情况有关系。因为是节油赛,所以整个试驾过程中我尽量避免大油门加速;在高速公路上巡航时,车速保持在70km/h-80km/h之间,车少的时候我会启动自适应巡航,电脑控制会比人更精准。自豪的跑在ECO模式下,在这种模式下,车速80km/h时,发动机转速低于1500rpm,对降低油耗很有帮助。与普通模式相比,ECO模式的发动机转速较低,动态响应略显迟缓。这个设定是为了降低油耗,非常适合高速巡航。
傲游搭载的1.5L自然吸气发动机是起亚smartstream平台打造的gamma II型1.5L发动机,最大功率84.4kw,最大扭矩143.8Nm,匹配可模拟8速的IVT智能无级变速器。它是驾驶体验和燃油经济性的结合。
一直以来,提到韩系车,我们总是把它和低价、配置多联系在一起。虽然这是一个重要的卖点,但不是全部。东风大岳起亚举办傲人双城节油赛的重要原因是向消费者展示其出色的燃油经济性,因为很多10万元经济型轿车的消费者更看重油耗和使用成本。
起亚傲跑1.5L CVT工信部油耗
工信部新一代本田飞度1.5L CVT油耗
这种省油的比赛能取得优异的成绩,小猫并不意外。工信部公布的油耗数据已经证明了它的节油能力。工信部数据显示,傲游1.5L CVT百公里综合油耗为5.4L,很多人印象中的节油标杆是新一代本田飞度高配版5.6L,一款比飞度更省油的小型SUV,百公里跑,实测油耗4.2L,比较合理。
性价比高是起亚车型的卖点,傲游也不例外。官方售价12.58万元的1.5L CVT智能版,不仅可以提供自动空调节、后座出风口、后视镜加热/折叠、自适应远近光大灯、中控台液晶屏、无钥匙启动、无钥匙进入、360度全景影像、车侧盲点预警等常规配置,还标配了主动制动和车道偏离预警。同时得益于1800mm的车身宽度和2630mm的轴距,傲游在车内有着不错的表现空。四个身高1.8米,体重240斤的“特殊体”上舒舒服服地坐着都不成问题。
心蓝对小猫的看法:
是起亚在中国市场的新玩法,哪怕是傲跑的小型SUV,不以低价取胜而是靠产品力打动消费者。日系小型车的油耗,完整的主被动安全配置,宽敞的内部空是傲游的核心卖点。如果你准备买合资小型SUV,傲游是一款值得认真考虑的车型。