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摘要:说到车漆,第一印象可能是五颜六色的车身颜色。的确,这些不同的颜色为城市旅行增添了一些色彩。但是,汽车涂料远没有我们看到的那么简单。从清漆、色漆、中间漆,到原漆、修补漆、乘用车漆、商用车漆等。,涂料市场的发展如火如荼。在此基础上,未来会呈现怎
说到车漆,第一印象可能是五颜六色的车身颜色。的确,这些不同的颜色为城市旅行增添了一些色彩。但是,汽车涂料远没有我们看到的那么简单。从清漆、色漆、中间漆,到原漆、修补漆、乘用车漆、商用车漆等。,涂料市场的发展如火如荼。在此基础上,未来会呈现怎样的趋势?
根据保险公司等第三方机构提供的一些信息,虽然随着汽车技术属性和主被动安全性能的不断提升,事故率逐渐呈现下降趋势,但消费者对汽车油漆质量的要求也越来越高。正是基于这一背景,高端汽车涂装和修补漆成为一种趋势,因此从溶剂型涂料向水性涂料发展已势在必行。
就技术或色彩的发展趋势而言,车漆不仅仅是溶剂型涂料等材料向水性涂料的转化,还体现在其他两个方面。一方面是制造成本越来越低,另一方面是个性化定制颜色。但是,这会给OEM和Tier1带来很大的压力。大家都希望减少生产工艺,减少排放,降低生产成本,强调涂装的高端化,所以对这个行业提出了更高的要求。
目前在世界范围内,由于水性产品在综合方面优于溶剂型产品,水性涂料的使用和推广已经越来越广泛。目前欧洲已经基本实现了水性漆。那么,除了更环保,水性漆还有什么优势呢?
首先,水性漆的稳定性比溶剂型好,颜色更多样化,颜色的长期稳定性和持久性更好;另一方面,在建筑性能方面,其最大的优势在于能耗的降低。溶剂型涂料需要高温烘烤,水性产品能耗少,挥发少,对人体保护更好。
然而,目前在中国推广水性漆仍然存在挑战。首先是水性漆的单位产品成本,但这个问题最终会随着时间的发展而解决,因为随着经济规模的提高,成本控制已经不是最大的问题。更多的挑战来自于施工,比如设备的更换,喷洒技能的再培训和提高,喷洒的方式需要改变。设备改造带来了一些成本,改变了一些施工工艺,所以需要行业各方面的配合。产业升级是每个部门都面临的挑战。
高速公路的限速标准会根据高速公路的设计而有所不同。在路面平坦的多车道高速公路上,一般将高速公路最高通行速度限制在120㎞/小时,而在山区、多雾路段和容易发生交通事故的路段,将高速公路最高通行速度调整为100㎞/小时和80㎞/小时。
此外,在三车道以上的高速公路上,将根据车辆类型做出具体的限速规定。例如,在一些高速公路上,大型货车和危险品运输车的限速是80㎞/小时,而小型汽车的限速是100㎞/小时。然而,正常的速度限制标准如下
三车道车速规定从左至右依次为:最左侧车道为超车道,限速110-120km。而中间最右边的车辆是行车道,限速分别为90-110km和60-90km。
从左到右,两车道车速规定为:根据国内道路交通安全法,最左侧高速车道车速为100-120,中间车道车速为60-100。
注意:同方向两车道的高速公路,最右边的车道是应急车道,一般情况下不能走。
80速跑100算超速吗?
限速80,跑100算超速,因为已经超过限速25%。现在高速公路上除了定点测速,很多路段还有区间测速的规定,是两种完全不同的测速方式。但它们的共同点是都有明显的测速摄像头。综上所述,遇到区间测速的路段一定要控制好速度。
高速罚款扣分规定:
1.超速处罚超过规定时速10%以内的,只给予警告,不扣分。
2、超过规定速度10%不足20%的,扣3分。
3、超过规定速度20%不足50%的,扣6分。
4、每小时超过50%,扣12分。
看了以上内容,大家应该对高速限速规定有所了解。如果你觉得这篇文章有帮助,记得告诉对方,帮助更多的人!