我们通常所说的汽车大修,其实主要是发动机大修,发动机是汽车的心脏。但是很多朋友对发动机的大修还是有所保留的。可以理解,发动机一旦稍有损耗,整车性能就会大打折扣。
以现在的造车技术,发动机出现故障的概率其实很低,发动机出现故障更多的是因为保养不小心导致的过早磨损,但这也不是绝对的。下列情况可能导致大修。
发动机修理
第一,不漏油,机油消耗太快。
烧油是气门油封的问题,更换即可解决;如果缸壁、活塞、活塞环磨损,就需要大修。
第二,磨损导致气缸压力低。
气缸密封不严造成的气缸压力低于正常值,多是磨损造成的,需要大修。
三。异常发动机噪音
发动机异常噪音,如气缸敲击声、撞击声、曲轴主轴承声等。,是发动机磨损导致相关零件配合间隙过大。这时可以用汽车异响检测仪检测出来。比如发动机小瓦烧坏严重,气缸和曲轴磨损严重或者拉缸壁,需要大修。
四。其他原因
这里的其他原因主要是碰撞事故,一般都是比较严重的事故,不仅伤到发动机,还会影响到车的底盘。即使修好了,车的性能也或多或少会受到影响,大部分车主都会选择便宜点卖。
发动机的大修和手术一样,很可能会被削弱。但只要保养得当,发动机的性能可以恢复到新发动机的85%甚至更多,但100%是绝对不可能的。很多朋友担心越修越差,越修越多。那只是少数情况,比如厂配件质量不好,或者大修时没有严格按照技术要求和标准进行等。,因为汽修的技能毕竟参差不齐。
但是,个案并不具有普遍性。什么情况下可以安全检修发动机?即大修前必须有检查和诊断,并以书面形式将诊断结果和相关鉴定。有了这次大修,前后效果一目了然。检修后会有检修清单。汽车是否需要大修,要根据大部分零件的技术状况,可以精确到某一点。至于维修过程中是否使用劣质零配件,就看车主的判断了。此外,镗缸和研磨、缸套匹配、气门更换等。,都属于发动机大修的项目,最好找有技术保障的汽修队来完成。
其实发动机保养有很多种选择。比如不大修,直接更换发动机总成,直接报废旧发动机。虽然这样会花费更多,但是效果肯定会好很多,使用寿命肯定会长很多。只要涉及到发动机大修,那肯定是发动机内部磨损已经严重超过正常水平,以至于车子无法再正常行驶。否则没人会轻言大修。大修前,必须有诊断检查单。有了这个作为参考和判断依据,大修发动机并不是一件可怕的事情。