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摘要:空空气滤芯为发动机过滤空空气,并空调节滤芯为乘客过滤空空气。有人说空空气滤芯重要,不然发动机会磨损,对车不好。车不就是人用的吗,所以我觉得空的滤芯调整也很重要。空空气滤芯从10块到100多块不等。我们如何选择他们?当然也不差钱。直接去最贵的
空空气滤芯为发动机过滤空空气,并空调节滤芯为乘客过滤空空气。有人说空空气滤芯重要,不然发动机会磨损,对车不好。车不就是人用的吗,所以我觉得空的滤芯调整也很重要。
空空气滤芯从10块到100多块不等。我们如何选择他们?当然也不差钱。直接去最贵的。我们如何找到性价比更高的空空气滤芯?我是这样做的。将最低价与最高价相加,然后除以2,得到一个平均值。孔采取的中庸之道是对的。品牌呢?当然,最好选择国际或国内知名品牌,不要选择杂牌或没有品牌的品牌。网上也有人说我就选最便宜的就行了,10块包邮,5000公里换一个也行。事实上,我不能。改多少公里跟持尘率有关。容尘率与滤纸的整体铺展面积和凸边数有关。其实这些都是其次,最重要的是滤纸的质量。滤纸的过滤性应与发动机参数相匹配。滤网太好,进气量小,轻者发动机油耗大,噪音大,重者抖动,甚至有的车型会报警。如果滤芯不好,自然是发动机磨损严重。所以,不要小看一个滤芯。此外,周边密封胶的质量也很重要。手动更换滤芯的人应该知道,滤芯周围的温度变化相当大。胶水最怕冷热变化,所以质量不好容易变形,密封不严,导致空气体不经过滤芯直接进入发动机。后果可想而知。100多的原装滤芯,那个密封胶真的很软,密封性能很好。三五十差不多就难了,便宜一点的更难。所以冬天温度比较低的地方,我还是建议买中高端的滤芯,不要买下面这种,还是有风险的。冬天不冷的地方可以买中端的,20元以下的还是谨慎。毕竟,物有所值。市场经济下,便宜的肯定不好,贵的也不一定好。
空目前最常用的滤芯是带活性炭的滤芯,不过说实话我亲自测试过五六十的滤芯。如果周围有大车或拥挤的餐馆,大车的尾气或餐馆的气味仍然无法过滤。所以我还是建议:如果本地空气质好一点,还是白色滤芯买单。价格便宜还能过滤灰尘之类的。如果空的空气质量不好,可以用活性炭。至于能杀菌什么的三效滤芯你还是别买了。都是噱头。
先说价格。以最高端的男士品牌为例。单效滤芯70多个,活性炭双效滤芯110多个。以马勒为例,规格多,性价比高。它的单效滤芯40多,活性炭滤芯60左右。某某特牌国产无单效滤芯,活性炭滤芯30多个。可以看到,按照比例来说,差距还是很大的。原厂和单效的都要100左右,所以要综合考虑当地空气质和驾驶环境,选择适合自己的。以上都是站在人类的角度。其实空可调滤芯还是可以保护蒸发盒什么的,基本的过滤功能还是要保证的。根据同样的中庸原则,相信你可以选择性价比高的产品。
除了车价和保险费用,想买车的朋友最关心的就是车辆购置税,这是在中国购买规定车辆必须缴纳的税,由国家征收。那么汽车购置税怎么样呢?
2016年9月,为支持新能源和小排量汽车发展,国务院决定自2015年10月1日至2016年12月31日,实施1.6升及以下排量汽车购置税减半政策。以一辆10万元的新车为例。消费者只需要缴纳5000元的税费,相比之前的支出可以节省5000元左右。但在2017年的新政策中,尽管降低了购置税,但仍可享受2.5%的“优惠”。
其实小排量车购置税的计算公式是:新车购置税税额=购置价(含税费)/1.17(增值税税率为17%)* 10%(2017年新规为7.5%)。坦白说,如果你把一辆车的实际发票价格除以1.17,再乘以7.5%,就可以得到消费者应该缴纳的车辆购置税。最后需要提醒大家的是,车辆购置税是指任何单位或个人通过购买、进口、自产、捐赠、奖励等方式取得车辆使用权。应按照10%的自愿税率缴税,除非车辆转让或报废,否则不需要缴税。
缴纳车辆购置税时,一定要注意,车主要提前准备好三份材料,即纳税人身份证明、车辆价格证明、车辆合格证。纳税人应当自购买自用应税车辆之日起60日内申报纳税。纳税人还应当自购买自用进口应税车辆之日起60日内纳税。取得自制、捐赠、奖励应税车辆自用时,车主也应在购买后60日内申报纳税。