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摘要:自从买了福克斯,我就对符晓的大灯相当不满意。原来的配置是带灯碗的卤素灯,这是低配车型中最常见的大灯设计。虽然在市区我还能凑合着用,但是在黑暗的环境下就很别扭了。平时喜欢开快车,这个时候经常胆小,很难受。尤其是遇到街头恶霸“闪X”的时候,点蜡
自从买了福克斯,我就对符晓的大灯相当不满意。原来的配置是带灯碗的卤素灯,这是低配车型中最常见的大灯设计。
虽然在市区我还能凑合着用,但是在黑暗的环境下就很别扭了。平时喜欢开快车,这个时候经常胆小,很难受。
尤其是遇到街头恶霸“闪X”的时候,点蜡烛只能选择忍气吞声,因为你根本打不过别人。这个时候,你要么愿意入佛,选择逃避世间的是非,要么以其人之道还治其人之身。
很明显我选择了后者,但是心急,没有提前查相关知识。而是头脑一热就冲到网上购物,看到了几款高瓦数的卤素灯,有80瓦的,也有100瓦的。
就在我准备下单的时候,看到下面一条消息说用了几个月,烧了一个,卧槽!溜走了。然后看了几个氙灯,其中一个是福克斯解码55W近光灯组。看到一个效果图不错,网友评论也不错,就买了。
货到后,试着假装看到,掀开引擎盖拿出原装大灯,装上氙气灯,打开试一试。亮度真的提升了很多,不再是蜡烛灯了。
本以为改完就可以开到退休了,没想到问题马上就来了。明明开的是近光灯,不知怎么的,光就上了天。还好朋友发现的早,不然被交警抓到就完了。
回到家,我赶紧换回原来的灯。我感到很不舒服。我问商家怎么办。结果商家说他的大灯没问题,因为我的车是反光碗。有人建议我再买一个镜头。
卧槽!让我从你那儿购买它。做梦去吧!经过一些操作,灯还没有被归还,这很好。不能用,只能在家伺候。
经过这次失败的换灯,我以为我会与换灯绝缘。没想到离后面变灯越来越近了。
那天,我和我的朋友去山上玩。回来的路上,道路崎岖难行。没有路灯,我的小福不能动。这时,我朋友的车突然从后面快速超过了我。当他跑到我前面的时候,我发现他的大灯发出的光异常明亮宽阔,晚上看起来很刺眼。
回头一看,才知道他换了氙灯双镜头。换灯真的需要换镜头吗?带着这个问题,我很快在网上查了很多帖子,终于,我对镜片的作用有了新的认识。
大概是这样的,因为我的小福用的是反光碗,氙灯的发光位置和卤素灯不一样。所以氙灯装上后,光的焦点偏移,反射光自然散射。这个时候,你需要安装一个双焦镜片。(详情如下图所示)
但是我看了这个所谓的双镜头。该卷如何放入我的程序集?然后我低下头。原来原来大灯总成要坏了,只好找换灯店的师傅。但是镜片品牌那么多,怎么选呢?
目前,海5镜头和Q5镜头是改装市场使用率最高的两种镜头。而且这两种镜头也各有特点,其中海5以强大的远光灯闻名全球。Q5以近光锐切著称。根据自己车的特点,最终选择了海5镜头。
除了镜头,氙灯的选择也很重要。目前比较流行的是D1S和D2H。
氙气灯灯泡
两者外观不同,D1S比D2H大。而且也不是所有车型都可以像福睿斯的大灯一样配备D1S。由于空之间空间狭小,使用D1S会影响车尾的正常使用。但是使用比较小的氙灯D2H就不会出现这种问题。
D2H氙灯灯泡
此外,镇流器也是改装氙灯中必不可少的部件。其工作原理是,当电源接通时,利用通过变压器将低压汽车电源升至20000伏以上的高压脉冲,在电弧中产生3000-12000K的色温,瞬间激活氙灯灯泡中的氙气,从而激活氙灯的点亮。
改装氙灯,除了灯的质量,还要保护灯泡。使用镇流器可以大大提高HID的使用寿命。可以说,只有稳定性高、寿命长的HID系统,才算是高性价比的产品。
其实如果换氙灯的话,选择套装是最合理的。三个配件都是深度匹配的,在性能和稳定性上比备件更可靠。
至于品牌,比如Apa,飞利浦,金刚等。都很不错。考虑到性价比,我最终选择了Apa Guardian S,5700K的灯泡,黄白光可以兼顾铺地效果和穿透能力。
至于多久换一次灯,这个要看具体情况,比如车型。每种车型的难度都不一样。一般来说,冷胶车型会比热胶车型耗时更长。除此之外,换灯店的人员配备,师傅的技术经验等因素都会影响安装时间。小大灯是冷胶,换整套花了4个小时。
最后,很多开车的人会问,我的车需要换灯吗?我觉得换灯还是看你自己的需求吧。如果我是低档车辆,在市区跑就没有问题,但是如果在郊区跑,在高速夜路上跑,就很困难了,尤其是开快车的时候,危险性会大大增加。
所以为了安全起见,换个好点的大灯感觉会更稳。当然,买高端车型的车主,如果原车大灯配置已经很高了,那就没必要再折腾了。
嗯,我写这个主要是分享我的一些换灯经验,希望更多想换灯的车友通过这些分享少走弯路。
在如今的汽车后市场,隐形车衣和车身变色膜是保护车漆的两种不同方式,而车身变色可以改变汽车的外观,可以定制颜色和图案。其个性化需求受到年轻人的追捧。
车身变色膜作为车身膜的一种,长时间暴露在空气体中,所以贴上一段时间后,大家会发现没有贴上的时候那么亮了,甚至时间长了颜色会变浅!造成这种情况的主要原因不仅仅是质量问题,还有外部环境问题。因为颜色问题,很多腐蚀剂和污染物都落在上面。一开始很难发现。时间长了,慢慢渗透后,车身变色的表面会有一层污渍,影响视力,看起来很暗。长时间的情况下,洗车根本洗不掉。那么如何避免车身变色膜变黑呢?注意这三点。
一 定期做车身改色膜护理,避免被腐蚀物污染既然我们知道车身变色膜变暗的主要原因是外部腐蚀和污渍残留,那么我们只需要想办法将隐形的腐蚀和污渍从车身变色膜中隔离出来。因此,要达到隔离的效果,定期护理是必要的。目前市场上最先进的技术是马迪克的三合一技术维护解决方案。这项技术有隐形车衣保养液和车身变色膜保养液的区分,不要混淆。
三合一的车身变色膜保养液,既能隔离外部腐蚀,又能清洁提亮,建议您提前保养。
二 酸雨后或者发现有腐蚀物落下,及时清洗很多车主认为车脏了以后洗也没关系。其实不光是变色膜,车漆被酸雨、鸟粪、树油等物质腐蚀后也需要及时清洗。更重要的是,有色隐形车衣尽量用专用贴膜洗涤液清洗。如果没有,可以试试中性的洗车液。
三 改色膜上尽量不要装贴胶黏制品胶水对于车身的变色膜非常有用。很多朋友都愿意在变色膜上放一些装饰品,但是粘粘的东西不仅会导致车身变色膜变暗,时间长了还会导致变色膜开裂,这是绝对不能接受的。