汽车加装功放四门喇叭怎么接

时间:2024-10-02 04:44:01 来源:整理于互联网
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每一首音乐的背后,都有一个令人难忘的故事。音乐是历史的长河,记录着岁月,记录着人,记录着故事,记录着每一个心碎的瞬间。这是起亚智跑车主第三次来到悦进行音响改装升级。我们来看看这次的改进。

前声场:意大利Steiger SE650C二分置扬声器后声场:德国Aisota A165同轴喇叭功放:意大利Steiger QM75.4四声道功放DSP:马来西亚艾薇DSP 46低音:美国弗莱P3建设店:济南福卡悦听听这个改装。我们在四门隔音和功放的基础上加了DSP和低音。业主承认之前改装后效果很好,但总觉得少了点什么。似乎低频消失了。要知道低音炮的目的不是让系统声音大,听高音的歌,而是提升整个系统,让系统更有爆发力。加了DSP之后效果绝对更好。DSP的加入,系统有了思维,更不用说专业调试后的效果了。

前门是最后升级的意大利Steiger SE650C,安装高音喇叭。

史泰格喇叭一直是颜值和内功的双赢,做工精细,声音柔和。难怪受到那么多车主的青睐。弗卡悦婷是史泰格山东的总代理。能够为广大车友带来如此高品质的喇叭是我们莫大的荣幸,我们也会用我们最专业的技术来回馈设备设计师的辛苦,让他发挥出最大的能量。

后声场同轴喇叭的安装。

意大利Steiger QM75.4四声道功放和AVI DSP46安装,功放是音响系统的“心脏”,是音响系统中最基本的设备;它的作用是将声源输出的电信号放大到可以推动喇叭的程度。可以说,如果没有称职的功放,再好的音箱也不行。装上同样的功放,音响系统的控制力会提高很多。无论什么样的音频设备系统,都有一个核心,那就是DSP。对系统进行调试,对原车的声源信号进行分析是非常重要的。

随着美国弗莱P3低音炮的安装,低音在汽车音响系统中起着不可或缺的作用。没有低音的音响系统就像用一勺盐做饭一样淡而无味!听蓝调或者没有低音炮的鼓乐,无法通过门板上的中低频扬声器完美展现低频的强度和粗细,声音会显得单薄,或者一些低频细节根本听不到,对于音效值来说是一种损失!

后记:改装后必须是专业调音。调音后音质真的提升了,高音变得更加柔和悦耳,中音和低音展现的更加饱满有力,整体层次分明,通透自然,车主再次满意。

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