汽车进气支管破了个洞会怎么样

今天工厂来了一辆奥迪A6。车主描述，有时候油少了。平均行驶4000公里以上，最多加一升油，防冻液也会有所欠缺，但不会很多。

针对车主描述的这种现象，师傅们开始对车进行全面检查。说到德系车机油不足，很多车友首先想到的是烧机油。烧机油是因为发动机内部的橡胶密封件老化，再加上自身的设计缺陷。很可能时间长了会出现烧机油的现象。维修检查后，发动机有烧机油现象。相信很多维修店都会用烧机油来搪塞车主，但是细心的师傅发现事情并没有那么简单。

首先，烧机油肯定是烧着了，但是从拆下来的火花塞来看，并没有太多的积碳。车主还说火花塞很久没换了，所以烧机油导致1升4000公里机油不够的说法不成立。另外，维修师傅发现发动机下护板油泥特别厚，油泥主要是靠挥发油附着在发动机下护板上的。附着在下护板上的油遇到土壤，久而久之就会形成油泥。

下护板上有油泥，说明发动机漏油。从油泥的厚度来看，漏油相当严重。经师傅进一步检查，发现两个主要漏油点，一个是机油舱底座，一个是排气盖漏油。

首先，维修师傅拆了进气支管，排气盖位于进气支管的正下方，所以必须先拆了排气盖才能拆。另外机油舱的底座在进气支管的后面，拆下进气支管就可以更方便的拆下机油舱的底座。

拆下进气支管后，师傅顺手拔了油嘴。上面圈里的六个小东西就是负责把燃油喷进气缸的零件。

拆下进气支管和喷油器后，会露出排气盖。尾气罩又称油水分离器，被维修师傅们亲切地称为“龟罩”。因为它看起来像一只乌龟，所以它不仅具有收集和排除废气的功能，还具有连接三个冷却水通道的功能。如果连接水路的平面有泄漏，很有可能是冷却液不小心渗到机油里，或者机油不小心渗到水路里。所以这个龟壳很重要。如果有漏油，完全不用考虑，更换即可。

乌龟盖完了，再来说说上图的圆圈里是什么。圆圈内的区域是进气口，进气支管与这六个进气口相连。由于进气支管被拆除，进气口暴露在外。为了防止异物掉入进气口造成活塞或阀门损坏，师傅用纸团把6个进气口全部堵上。

拆龟壳时，由于龟壳封住了机油和冷却液，如果一下子把龟壳拿掉，冷却液会瞬间溢出。弄得发动机周围都是水，清理起来很麻烦。于是师傅先松开龟盖上的固定螺丝，让防冻液慢慢溢出，然后师傅用抽油的气压装置吸出溢出的冷却液，再小心翼翼地将龟盖取下。

拆下龟盖后，螺丝一定要收好。如果忍不住掉进油道，那就麻烦了。要想取出掉进油道的螺丝钉，只能通过分解发展动力来取出。上图中的圆圈是去掉龟盖后的状态。

上图是已经去掉的龟盖。圆圈是龟盖的主要漏油点。必须用组件更换此盖。如果只是更换坐垫或者质量特别差的坐垫，你会发现悲剧会在短时间内重演。

拆了龟盖后，师傅拆了机油舱底座。油座不需要更换总成，只需更换一个垫片即可。上图中的圆圈是油舱所在的位置。针对德系车用久了会漏油的情况，幽默的车友总结了这句话:“如果你的德系车漏油，说明是正品”！