1.汽油:汽油硫含量高,容易在三元催化转化器内形成化学络合物,造成堵塞。油品质量差,胶质汽油多,容易造成三元催化转化器堵塞。含铅或含锰抗爆剂的汽油也容易堵塞。
2.机油:长期使用含有硫、磷抗氧化剂的机油,很可能造成三元催化转化器堵塞。
3.道路:汽车在加速和减速时,会产生最不完全的燃烧产物。因此,长期在拥堵的道路上行驶,很可能会造成三元催化转化器堵塞。
4.喷油器和进气口免拆卸清洗维护:清洗过程中会冲刷掉大量胶状积碳。因此容易造成三元催化转化器堵塞,这也是部分车辆“不解体清洗保养喷油器和进气口”后油耗增加的原因。
5.涡轮增压:装有涡轮增压的车辆容易堵塞三元催化转化器。这主要是驾驶员操作不当造成的。三元催化转化器的堵塞是逐渐形成的,堵塞的产生是可逆的。可以通过化学过程(如氧化和气化)或物理过程(如挥发性成分和气体成分的解吸和蒸发)来减少堵塞。
注:三元催化转化器堵塞主要分为三个阶段:第一阶段为轻微堵塞阶段。该阶段催化剂表面吸附化学络合物,仅说明尾气净化功能降低,尾气排放超标,可能影响年检。
第二阶段,化学络合物在催化剂表面积累到一定程度。在这个阶段,排气背压增加,油耗增加,功率降低。
第三阶段是严重堵塞阶段。由于堵塞严重,三元催化器的工作温度升高,三元催化器前端形成高温烧结堵塞。