汽车杀车王怎么修复

我们拖车司机在日常工作中要对车辆进行检查，abs是拖车中特别重要的部分，因为它可以防止紧急制动下车轮抱死。

今天中国制动王(乐山润宏汽车配件有限公司)就为大家普及一下拖车ABS的应用和保护知识。

我们在abs保养中的10点注意事项，让abs在关键时刻发挥作用，更持久。

1.洗车时不能用水直接冲洗组合阀，否则会造成ABS系统问题。

2.焊接车辆时，需要拔掉ABS电源线束，否则会损坏ECU。

3.确保拖拉机制动气路不漏气或气压不足，确保拖拉机常规制动。

4.拖车装置有管道过滤器，每三个月需要清洗一次，保证管道清洁，防止损坏ABS。

5.务必检查传感器连接器是否松动。如果需要更换，不能插错。确保气路与传感器一一对应，同侧制动管与组合阀同侧出风口对应。

6.维护轮毂时，应注意不要损坏齿圈的外观。如果齿圈有灰尘或油渍，需要清洗，轮速传感器也要清洗。

7.安装车轮时，将传感器推到底部，以确保传感器和齿圈之间的空间隙。注意轮毂装置，不要粗暴。

8.在湿滑路面紧急制动时，不需要使用连续点动，只需要完全制动即可。

9.因为大部分制动是常规制动，ABS不参与制动过程，所以一般不会造成车轮高温，但异常高温可能会影响传感器。

10.如果出现问题，用户不能自行拆卸ABS系统的零件，应咨询或联系ABS制造商。

当abs出了问题，你要找到最有效的修复方法。有五种常见的情况，你应该知道如何解决。

1.ABS组合阀泄漏。

当ABS不工作时，进入ABS调节器先导气室的ABS调节器控制管路(黄管)的气压与输出气压成1: 1的关系。所以当进入ABS调节器先导气室的控制管路有漏气时，ABS的输出气压肯定会下降，ABS调节器排气，形成ABS调节器漏气的假象。可以通过连接紧急继动阀和ABS调节器先导口之间的气压来检查，看刹车或牵手瞬间气压是否稳定。因此，遇到此类问题时，需要检查控制管路是否漏气，检查紧急继动阀、拖车制动阀、手制动阀等关键点的漏气源。如果控制管路没有漏气，证明ABS调节器漏气，更换调节器。

2.空间隙代码故障

在车辆维修或运行过程中，可能会形成传感器空间隙，半挂车ABS控制器具有故障存储功能。为了更好地识别故障，当相同的传感器空间隙被存储超过8次时，指示灯将一直亮起。这是需要先排除故障码，也就是拔掉相应故障的车轮传感器，打开好开关，这个传感器的故障就会闪烁。关闭燃烧开关。如果只有ISO1185供电，为了找出哪个车轮有空间隙问题，在车辆行驶时，轻踩刹车(给ABS系统供电)，通过指示灯识别该车轮的传感器空间隙有问题，并进行调整。

3.缓慢制动返回。

当控制管路中的紧急继动阀在松闸或切闸的瞬间排气不畅时，制动器会慢慢回位，拖住制动器。这种现象一般是整个制动系统回位慢。如果制动系统单边回位慢，即车辆同侧车轮制动回位慢，一般是ABS调节器有问题，需要更换调节器。如果半挂车某些气缸气压不足，拉簧制动气室打不开，造成拖刹。冷却水箱中的水很少。当打开充气开关给车轮降温时，半挂车储气筒内的气压会迅速下降，导致拉簧制动气室工作，拖刹。

4.手制动ABS阀泄漏。

手制动时，ABS阀排气口漏气，脚制动时，ABS阀不漏气。但是半挂车脚制动和手制动的工作原理是一样的，说明半挂车的制动系统没有问题。检查牵引手制动阀是否漏气或漏气。

5.传感器判断故障。

因为有些厂家在安装装置时会把传感器线接错(因为半挂车系统是低配，接错了性能不会受影响)，所以需要从ECU传感器接口检查故障(上面有1、2、3、4四个数字，其中“1”对应前轴左传感器，“2”对应前轴右传感器，“3”对应装置。要找故障，一定要顺着传感器延长线找到对应的车轮，否则会布满瑕疵，这点一定要注意！

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