汽车胎压多少正常
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现在还是很热，开车的朋友经常会想汽车轮胎胎压是高了还是低了？胎压高一点还是低一点省油？哪个更安全？今天就给大家一一解释一下。
通常情况下，夏季的胎压要高于其他季节。有人担心胎压过高会引起爆炸？你想把轮胎里的气放掉吗？其实如果出现爆胎，真的很危险，所以很多车友开始降低胎压，有的甚至去修理店给轮胎加氮气。这合理吗？我从四个方面讲。
第一，轮胎胎压随温度变化不大，没有必要刻意调低胎压。
夏天气温升高，胎气膨胀，胎压升高。表面上看起来是降低胎压的好办法，但实际上温度变化时胎压变化不大。即使有50度的变化，其实胎压变化也只有0.5BAR，以轿车为例，安全胎压是2.2-2.8BAR，所以温度变化对胎压影响不大，我们也不用刻意降低。
第二，过低的胎压容易引起爆胎，也会增加油耗和摩擦力。
如果汽车轮胎的胎压过低，轮胎的胎面与地面之间的摩擦力就会增加，从而使减震功能不起作用。如果此时轮胎碰到尖锐物体，轮毂可能会受伤。而且由于胎压较低，轮胎与地面的接触面会较大，摩擦力会增大，导致油耗更多。
更重要的是，胎压过低，更容易导致爆胎。所以有些人在负荷较高的时候应该把胎压调得高一些。具体请参考车门上的胎压标准值。
第三，如果要给轮胎放气，四个轮胎要做到左右均衡。
有人认为降低后两个车轮的胎压，甚至降低左两个轮胎的胎压都可以，认为胎压不平衡。如果不想四个轮胎都调，至少要让前面两个轮胎的胎压一样，后面两个轮胎的胎压一样。否则车辆重心不稳，行驶时可能会出现偏差。
第四，天热轮胎要注意哪些事项？参考以下四点。
1.轮胎压力应该定期检查。轿车建议在2.2-2.5 bar之间，SUV车型建议在2.3-3.0 bar之间。
2.定期检查轮胎。如有鼓包、磨损或爆胎，应及时处理，防止爆胎。
3.天热的时候，不要用冷水冷却刚停下来的轮胎。太热的轮胎遇到冷水会加速轮胎老化。
4.胎压太高就不好了。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面会变小，旁边的摩擦力也会变小，但中间部分与地面的摩擦力会增大，导致中间胎面磨损更快。
我们在公路上飙车的时候，其实无论哪个季节，胎压都要均衡稳定，也就是胎压不能太高也不能太低。平时保持在2.4-2.5BAR就差不多了，这样车辆也处于安全状态，比较省油。
热天高速行驶的话，胎压不宜过高，容易爆胎。一般只要胎压不充到2.7-2.8BAR就可以了。保持车辆的平衡很重要。
通常胎压过高，驾驶舒适性降低，而胎压过低，动力会打折扣，所以建议您将胎压调整到标准。
有朋友认为夏季可以降低胎压0.1-0.2BAR，冬季可以增加胎压0.1-0.2BAR，但这只能作为参考。关键看你用的是什么车型，你的车辆的车况和路段也要考虑，所以这些还是要看你当时车辆的具体情况。但是，养成良好的保养习惯还是很有必要的。
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