汽车网平行进口价格多少

汽车网平行进口价格多少

非车商，纯干货，无闲置物品。(想看算出来的含税价格，直接看最下面)

以下是普拉多和兰德酷路泽在中东的官方价格。按现行汇率折算的人民币价格仅供参考(不含税及其他费用)。

中东(沙特)普拉多2.7L汽油官网价格26-28.5万人民币。

中东(沙特)普拉多2.8T柴油官网价格29.7-32万人民币。

中东(沙特)普拉多4.0L汽油V6官网价格为32.8万-35.3万人民币。

中东(沙特)兰德科鲁兹4.0L汽油V6官网价格为35.8万-45.4万人民币。

中东(沙特)兰德科鲁兹4.5L柴油V8官网价格为39.6万-47.9万人民币。

中东(沙特)兰德科鲁兹4.6L汽油V8官网价格46-50.6万人民币。

中东(沙特)兰德科鲁兹5.7L汽油V8官网售价54.7万-61.9万人民币。

先说平行进口车的关税计算方法:

1.关税=完税价格×关税税率；

2.消费税=(实际征收关税的完税价格)/(1-消费税税率)×消费税税率；

3.增值税=(完税价格、关税和消费税)×增值税税率；

最后要交的税是三税之和，公式是:

汽车进口税=基本关税(15%)消费税(x%)增值税(13%)

进口汽车适用何种税率:

1.进口汽车的关税是15%。

2.增值税为13%

3.消费税是:

排气量1.0升以下(含1.0升)的1%；

排气量超过1.0升至1.5升(含1.5升)的为3%；

排气量1.5升至2.0升(含2.0升)的5%；

排气量2.0升至2.5升(含2.5升)的9%；

排气量2.5升至3.0升(含3.0升)的12%；

排气量3.0升至4.0升(含4.0升)的25%；

4.0升以上40%的排量。

要了解计算方法，先看一下日本丰田官网陆地巡洋舰4.6L(5座)的官方售价:

版日蓝德酷路泽配置价格

汇率转换:

汇率换算，兰德酷路泽低配版30万左右。

根据公式，日版4.6L(5座)兰德酷路泽的平行进口成本价为(仅裸车价，不含仓储、物流等成本):

1.关税= 300，000x15% = 45，000

2.消费税(4.0排量税率25%) = (30万4.5万)/(1-25%)x 25% = 11.5万

3.增值税=(300000 45000 115000)x13%=59800

日版4.6L兰德酷路泽进口成本价= 30万(裸车价)4.5万(关税)11.5万(消费税)5.98万(增值税)= 51.98万元。

日系普拉多2.7L(5座)官方价格:

日系普拉多2.7L配置价格

汇率转换:

汇率换算，低配版普拉多22.6万人民币左右。

根据公式，日版低价普拉多的平行进口成本价为(仅裸车价格，不含仓储、物流等成本):

1.关税=226000x15%=33900

2.消费税(2.7排量税率12%)=(226000 33900)/(1-12%)x12 %≈35440

3.增值税=(226000 33900 35440)x13%≈38390

日常低价的普拉多2.7L进口成本价= 22.6万(裸车价)3.39万(关税)3.544万(消费税)3.839万(增值税)= 3.373万元。

以上价格是普拉多和兰德酷路泽在日本的裸车价。

天津平行进口的普拉多和兰德酷路泽基本都是中东车型。让我们来看看中东的官方价格:

中东普拉多低价官方价:

丰田普拉多TX官方报价

配置:2.7L 4缸发动机，全时四驱4WD，7座，87L油箱，轮胎尺寸245/70R17(铁轮尺寸)，油耗10.6KM/L，6AT变速箱，尺寸4840-1885-1845mm。

汇率转换:

中东普拉多折合人民币26万左右。

根据公式，低价2.7L普拉多的中东版(沙特)平行进口成本价为(仅裸车价，不含仓储、物流等成本):

1.关税=260000x15%=39000

2.消费税(2.7排量税率12%)=(260000 39000)/(1-12%)x12 %≈40770

3.增值税=(260000 39000 40770)x13%≈44170

中东(沙特)低价普拉多TX进口成本价= 26万(裸车价)3.9万(关税)4.077万(消费税)4.417万(增值税)= 38.394万元。

中东兰德酷路泽官方价格:

中东酷路泽4.0 GXR配置价格

配置:4.0L V6发动机，385N。m，6AT变速箱，138L燃油箱(93 45)

汇率转换:

中东库鲁泽低汇率折合人民币35.8万左右。

根据公式，中东版(沙特)低价兰德酷路泽4.0GXR的平行进口成本价为(仅是裸车价，不包括仓储、物流等成本):

1.关税=358000x15%=53700

2.消费税(4.0排量税率25%)=(358000 53700)/(1-25%)x 25%≈137200

中东(沙特)兰德科鲁兹4.0GXR进口成本价= 35.8万(裸车价)5.37万(关税)13.72万(消费税)71，357(增值税)= 62.025万人民币。

以上内容如有计算错误，欢迎评论留言。报价图片均来自丰田官网。

综上所述，仅包括进口关税，不包括其他费用的价格为:

日系普拉多2.7L TX。L(5座)含税价格:333，730元起。

日兰德库鲁泽4.6L GXR(5座)含税价格:51.98万元起。

中东普拉多2.7L TX水货含税价格:38.394万元起。

中东陆地巡洋舰4.0L GXR平行进口含税价格:62.025万元起。

水货几乎都是中东版普拉多和兰德酷路泽，所以日版价格没有参考意义。

汽车网络营销怎么样

网络营销在互联网的推动下已经普及到全世界。网络营销也是推动汽车产业全球化的重要模式。具体来说，作为一个相对复杂的产品，消费者通常会在购买前收集相关信息，对产品和品牌有一个全面的了解。互联网平台成为他们获取相关信息的主要渠道。

接下来说说:汽车行业的痛点有哪些？从而利用网络趋势来分析和解决。

1.对于有竞争力的企业来说，市场从来不缺商品和服务，只缺稳定忠诚的用户群体。但大多缺乏核心竞争力，用户粘性差，导致企业缺乏自我成长能力，最后还是难以为继。

2.企业以民营为主，规模小、分布散、无品牌、无口碑，导致成本高、利润低，进一步减少了渠道成员数量。

3.一味的烧钱买流量并不能带来可持续发展，也没有和官网、网站协商。

面对这些问题，网络营销无疑给汽车行业的发展带来了新的希望，让汽车经销商看到了曙光。但是网络在给车企带来发展机遇的同时，也会有弊端，比如一些恶意中伤，需要车企随时监控危机。

汽车行业首先要建一个网站。

目前，网站建设是大多数汽车行业向用户推广自主品牌的首选。如果没有一定的网站建设，如何推广自己的品牌？东莞本相科技是一家一站式网络服务，拥有多年网站建设经验，八年实战经验，网站建设，网站维护。参观者可以了解配置价格、产品亮点、品牌故事、新闻活动、特约经销商等。甚至可以在线预约试车，下载图片和视频，以及提问等。官网是汽车企业推广产品品牌的形象窗口。而且最重要的是，企业要从交易力、推广力等方面考虑如何建设网站。有了这两股力量，网站才能真正成为自己的赚钱机器。

其次是搜索引擎的推广。

搜索引擎的推广和使用给广大网民带来了极大的便利。美国的“谷歌”和中国的百度已经成为许多人心中“知识渊博的人”的代名词。纵观全球，徐国祥认为搜索引擎在搜索信息时，一般会选择权威的，比如百科全书。搜索引擎作为未来最有前途的互联网媒体，在企业网络营销中也发挥着重要作用。因此，很多汽车企业在推出新品牌的同时，研究消费群体的搜索习惯，将消费者经常在搜索引擎上搜索的词与企业的实际情况结合起来，成为长尾关键词，然后进行优化。这些长尾关键词能给企业带来意想不到的推广效果。

全面的门户推广

大众化的综合门户网站是汽车经销商推广品牌的良好广告媒体。很多汽车行业选择与综合门户网站合作的方式主要有两种。一种是在新品牌推广期间，在网站首页进行集中广告投放，另一种是设立长期汽车频道。汽车频道一般包括新闻、车型、导购、用车、问答、社区栏目，消费者可以在其中查询所有做车型的经销商信息，以及最新的车市活动。现在很多理性的中产阶级消费者在购买新车之前都会对所选车型的性价比进行计算，汽车频道这种综合性的门户网站对这些消费者的购车有很好的指导作用。建立汽车渠道需要的是网络社区的建设。网络社区作为汽车爱好者的聚集地，对于提高网站知名度，聚集目标受众至关重要。

最后，全网认为，网络信息的开放性使厂商能够获得准确的客户信息，制定营销策略。另一方面也使经销商可以互相学习新技术，不仅给那些小企业带来发展机遇，也有助于汽车行业向产业化、集团化发展。总之，网络营销可以刺激汽车行业的健康发展。