目前国内卡车的卧铺越来越宽,国内有大量以卧铺宽度为荣的卡车。但是,为什么在进口货车上很少看到卧铺越来越宽的现象?而且很多开进口货车的卡友也不说进口货车的卧铺不舒服,这其实和国内外研究卧铺的研究方向有很大关系。
国内越做越宽 夫妻车见了乐开花
目前国内卧铺的主流研究方向是加宽,对于很多超重的车友来说还是挺好的。较大的卧铺空房间可以让他们在卧铺上散开,休息效果会更好。此外,不仅仅是对于较胖的司机,夫妻二人在较宽的卧铺上也能更好地休息。
宽铺可以轻松睡两个人,这样夫妻两个下了车就不用分床睡了。这样既能保持家庭和睦,又能真正减少他们下了车和在家时生活环境的差异,因为对于我们普通的卡友来说,车就是我们的移动之家。
虽然卧铺宽度增加了,但也有卡友表达了舒适度不太好的感受。目前卡友买的新车,大多会铺一个坐垫,或者包裹卧铺床垫,使其更加舒适。
而且很多以前开国产货车的卡友,在更换进口货车的卧铺后,普遍对其赞不绝口。这其实是因为国外卧铺的发展把更多的精力放在了床垫的研究上,整体的卧铺无论是功能性还是舒适性都比国内货车好。
外国研究床垫 卡车床垫竟有一札厚
图为沃尔沃新款FM床垫的厚度
另一方面,进口货车的卧铺床垫比国产货车厚。我们来做个对比。以现在的新款沃尔沃FM为例。作为沃尔沃卡车家族中最受欢迎的入门级车,其下卧铺的厚度已经达到了一个笔记本的宽度。
整个坐垫看起来挺敦实的,实际体验也很好。坐在上面以后,后人可以很好的包裹,让我们休息的时候给全身一个很好的包裹。如果用一句流行的话来形容,那就是沉浸式体验。
图为国产货车卧铺床垫厚度。
另一方面,我们国产货车的卧铺床垫整体厚度相对较薄,坐在上面容易和卧铺下面的垫子接触,填充物也只是纯海绵,卧铺自然不会太舒服。
进口车的卧铺床垫之所以舒服,是因为里面有弹簧,这也是为什么进口车的卧铺床垫可以这么厚的原因。有了弹簧的支撑,可以更好的保证卧铺的减震,即使在车辆行驶的时候,卧铺也不会感觉太颠簸。
而且卧铺的柔软度也会被弹簧控制的很好,这样床垫不会太软睡着,也不会太硬看起来像睡板。
而且进口车不仅在床垫方面优势明显,在功能性方面也很明显。比如奔驰的卧铺,可以把床垫的一边抬起来,让我们休息的时候可以靠在上面。从人体工程学来说,奔驰的卧铺还是很不错的。
成本决定制造标准 卧铺宽真的没啥必要
其实这次是给广大卡友来一个关于卧铺舒适度的小科普。其实并不是国外的月亮更圆更亮。我们只是想表达,进口卡车更能了解用户对舒适性的要求在哪里,国产卡车不装弹簧床垫的最大原因是成本。
与带弹簧床垫的卧铺相比,增加卧铺的宽度更便宜,这也是为什么大多数厂家都在努力强调卧铺的宽度,而忽略了卧铺的舒适性。所以,与其做一个舒适性更好的副驾驶座椅,不如花钱买床垫。相信这个效果会比现在好。
●后记
卡友不知道你对卧铺的看法,是喜欢宽大的床垫,还是更厚更舒适的床垫。欢迎在评论区与我交流,我们一起学习汽车保养。(文/吴浩晨/卡车之家)