首先,分两类。
“原车音响”和“后置音响”
装完音响,往下看,先说说原车音响。
原始立体声低音差异:
原厂音响低音差!首先你要清楚自己的车型,比如日系车型和国产车型。大多数门板只衬了一层防尘防水膜!
这种材料达不到挡板的定位功能!
低音喇叭在演奏音乐时,前侧发出正相位信号,后侧发出负相位信号。如果这两个信号不能被阻断,那么正负信号就会发生碰撞!
然后信号取消一部分!
中低频偏移最严重,所以你的车低频响应很差,听觉上没有低音!用力!可怜!
处理方法:
隔音处理,加强钣金强度!密封门板,阻挡正负信号传输的碰撞!
你的中低频会明显提高效果!可以看我之前的视频解说评测!
还有一些不同的门板配置。
不管是哪种特殊的门板结构,原理都是加强钣金的强度!做个挡板!封印!可以改善中低频响应。
后喇叭支架:
装了后喇叭后低频很差?
首先你的门板要隔音!和一些附带的声学处理。
其次,安装喇叭的地方要密封,不能有太多的漏风位置!
其次是相位杆,一定要测试所有低音喇叭是否同相!
如果相位不一致,会有正信号和负信号,会抵消一部分信号!测试数据,然后根据你的听力来判断!
想测试的车主可以喜欢留言,我会把测试音频和相关配件发给你。
保证相位一致的情况下低音还是很差!然后再考虑你的功率够不够,能不能推动你的音箱低频响应!这个需要换个功放来测试!
这些都做好了,你车上的低音基本上发挥了一部分性能,肯定比你现在有的强多了。
但音响系统属于一个整体系统,它讲究的是功率匹配、声音调节、声场定位等复杂的项目。想要音乐整体听起来好听,需要专业的技术人员为你设计处理。