清洗汽车油路以后油耗会怎么样
汽车积碳会导致油耗更高，动力更低，所以积碳需要定期清理。很多车主反映，积碳清理后，油耗不仅没有减少，反而增加了，或者抖动更严重了。是没有清洗干净吗？还是没打扫干净？
如果积碳很多，清洗后短期内油耗上升是正常的。因为汽车的电脑有自动调节和自适应的功能。假设喷油嘴内有大量积碳，一部分喷油孔被积碳堵塞，同样时间内喷油量会减少。为了使车辆行驶平稳，发动机电脑会调整喷油时间，使喷油时间变长，增加喷油量，使发动机正常运转。但是电脑调节的范围有限。调到最大范围，就不能再调了。此时积碳会继续增加，出现各种故障，需要清理。
这时候如果把积碳清理掉，喷嘴的毛孔会变大，但是发动机的电脑是一个逐步长期调整的过程，反应不可能那么快。喷油时间仍与有积碳时一样长，喷油量也会增加。所以混合气总是处于比较浓的状态，部分燃油不能完全燃烧排出，所以油耗会增加。使用一段时间后，行驶几百公里就会恢复正常。这段时间只能等待，不能用解码器初始化注射器。
节气门上的积碳经常清理，节气门还有自动调节功能。气孔被积碳堵塞后，节气门会自动加大开度，保证怠速进气。调整也有上限，不能再调整了。这时候就会出现故障，比如怠速不稳，抖动严重，发动机故障灯。清洗后毛孔会变大，进气量增加，说明怠速很高，严重时可以达到2000-3000转。正常用车是不可能的，不能等着电脑自己学习。清洗后要用解码器对节气门进行初始设置，使节气门开度恢复到出厂状态，怠速会正常，可以设置节气门。
如果积碳没有清理干净，会出现故障现象，说明打不着火或者怠速不稳。我以前遇到过这种现象。刚清理完积碳，过了一会儿就准备开车走了。结果打不着火，最后打中了，怠速抖动严重。原因是进气阀积碳没有清理干净，积碳还处于比较硬的状态，导致进气阀关闭不严，无法上车。即进气门表面不平整。当有积碳时，它是平的，可以关闭紧密。积碳洗去一半，另一半在上面，所以洗去的一半会有毛孔，无法闭合。所以有时候洗完积碳，感觉车比以前抖的厉害，可能是没洗干净造成的。立即拉高速度，使气流明显改善。这时候大量未清洗的积碳已经软化，可以被高速气流冲走。
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