日产楼兰suv多少钱

日产楼兰suv多少钱

汉兰达

24.98万起

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市面上大部分中型SUV，包括豪华车型，奔驰，宝马，奥迪，消费者在选车的时候都会和丰田汉兰达做比较，因为丰田汉兰达是标准的中型SUV，也是很有代表性的车型，这也很正常。日产楼兰也是。在很多方面，日产楼兰在优势和竞争力上基本不如丰田汉兰达，价格水平也早已降到20万左右，但仍然得不到消费者的认可。

日产楼兰

日产楼兰在品牌力、产品力、价格水平上与丰田汉兰达相比，没有明显优势。首先是模特的品牌力。日产的品牌力堪比丰田。但相比丰田汉兰达的品牌力，日产楼兰的自主品牌力还远远落后，短时间内还难以弥补。

日产楼兰的产品力相比丰田汉兰达也有一定的劣势。丰田汉兰达早已换上了2.0t涡轮增压发动机，并使用at变速箱。这套动力系统动力充足，可靠性高，而日产楼兰还在用cvt变速箱和2.5t增压发动机，产生了明显的差距。

日产楼兰的价格水平还是比较低的，目前在20万左右，相比丰田汉兰达有一定优势，但是车型的价格水平和保值率是互补的。虽然日产楼兰价格水平很低，保值率比较差，丰田汉兰达价格水平高，但是保值率也高，所以日产楼兰的价格水平并没有太大优势。

总结:目前日产楼兰的核心竞争力已经被逐渐稀释，竞争力逐渐缩小。相比同级别丰田汉兰达，胜算不大。

日产骊威载物怎么样

矩阵汽车点评:停产近五年的日产骊威已经成为人们心中的经典记忆。实用性强，深受消费者欢迎。在很大程度上，它的功能不是载客，而是在城市中运输。超越同级的车身和轴距在当年是非常“漂亮”的，停售也是当年唯一的选择，是很多复杂原因造成的。日产的主要精力还是在琦君/逍客/天籁等销量支柱车型上，不得不放弃小规模的匡威。在竞争更加激烈的当下，作为日系“三剑客”的日产，看到丰田/本田在华按下“快进键”，产品导入步伐明显加快。日产的慢节奏显然跟不上，只好唤醒停产车型再次进行包装和“打磨”。

全新的日产匡威已经在海外亮相，完全抛弃了停售前的老样子。全新的设计理念和风格，时尚前卫年轻很多，一下子就能抓住消费者的眼球，气场明显提升。日产最新的V-motion进气格栅、网状中网和宽大的镀铬饰条用于勾勒和连接两侧犀利的大灯。前包围的雾灯和夸张的造型以及下方贯穿的镀铬饰板更加有力度。前脸更加霸气，车身尺寸同样出色。拥有4510mm/1750mm/1695mm的车身数据和2775mm的轴距，车身腰线呈凹形贯穿尾部。悬浮式车顶和C/D柱之间的小窗户营造出一种MPV车型的视觉感。犀利的尾灯与大灯相呼应，立体感强的尾部被镀铬护板包围，更具视觉冲击力。

该车内饰设计略显保守，标准设计风格与上一代相差不大，与大众化设计风格仍有较大差距。三幅式方向盘，由小型机械指针屏组成的仪表盘，以及悬浮式中控面板和双层中控台，让车内很有层次感，物理按键分布整齐。可选6座/7座有充足的空空间，后排座椅可以放倒实现更充裕/[

全新日产骊威是日产-雷诺-三菱联盟后的首款车型，发动机互通已经成为常态。新车搭载三菱4A91系列1.5L自然发动机，最大输出功率105Ps，峰值扭矩141N.m，匹配5MT/CVT变速箱。所以在动力城市用车还是可以接受的，复杂路况下动力相对不足。

对于已经停售多年的日产骊威来说，这款年轻化日产在用全新的设计理念加持新车外观方面还是比较保守的。时尚年轻的设计风格很大程度上可以迎合年轻消费者的审美，但内饰并没有采用最主流的设计方式和丰富的配置，动力单元也一般。所以日产对于这款车来说只是一种存在，不会“移植”最主流的设计。但停售前的售价或保持旧款的售价，以价取胜成为其竞争的“法宝”。如何看待被网友褒贬不一的全新李沁？欢迎留言讨论。