现在道路的硬化程度已经越来越高,很多地方都修了水泥路,汽车现在都可以进藏了。SUV的离地间隙似乎变得不那么重要了。
但SUV离地间隙太低,还是会被吐槽。如果离地间隙和汽车一样,那和咸鱼有什么区别?买SUV不就是为了带你去更远的地方,走更多的路,在过沟的时候比汽车更安心吗?
即使留在城市里,还是会遇到龟裂的路面,黑乎乎的坑坑洼洼,你的车走起来也不那么自信。另外,在城市里爬马路比坐车好。那么问题来了,现在市面上主流SUV的离地间隙是多少?为了方便和直观,边肖将离地间隙分为三个等级:高、中、低。快看看你喜欢哪个档次的SUV吧!
推荐车型:日产琦君、宝骏560、东南DX7、传祺GS8、冯光580
离地间隙≥200mm的车辆在越野和烂路中优势明显,200mm的离地间隙也很高。丰田陆地巡洋舰和JEEP大切诺基的离地间隙只有220mm左右。
推荐车型:哈弗H7、马自达CX-4、长安CS75、传祺GS4、哈弗H1
为了保证操控性和高速稳定性,离地间隙不能做的太高,所以其实看起来180mm-200mm是最适合边肖的,能上路,高速足够稳。
推荐车型:标致3008,荣威RX5,哈弗H6轿跑
作为SUV,离地间隙不到180mm,不好看。不仅看起来不够狂野,实际越野起来也会吃亏不少。然而,这种离地间隙车不会有它的主人驾驶它越野。
看了这么多车型的离地间隙,虽然差距挺大,但最高的也有210mm,最小的也只有160mm。但是无论离地间隙是多少,城市SUV都受限于四驱系统的实际脱困能力和轮胎厚度,所以越野其实不怎么样。即使离地间隙高达210mm,也不代表不会托底。这要看你的实际使用情况。你怎么想呢?