三滤多久换一次
汽车保养是车主买车后面临的第一个问题。毕竟车辆作为一种消耗品，需要保养才能延长使用寿命。所以日常维护也是一笔不小的开支。车主每次对车辆进行保养时，都会发现4S店或其他修理厂会对“三滤”进行检查和更换，但很多车主并不知道“三滤”是什么，尤其是新手。只是4S店说需要更换，难免会有一些不必要的保养费用，所以车主清楚这些基本的保养内容还是很重要的。
说到汽车的“三滤”，大部分车主只知道机油机滤，除此之外还有空空气滤清器和燃油滤清器。这些零件关系到发动机的正常运转。毕竟作为汽车的“心脏”，发动机能否正常运转至关重要。机油、空气体和汽油是发动机运转最需要的三种物质，但这些物质并不纯净，或多或少会掺杂一些杂质。
这些杂质会影响发动机的正常工作，甚至缩短发动机的使用寿命。“三滤”是三种过滤装置，能有效过滤杂质，优化发动机运行状态。此外，消费者熟悉的空滤芯不在“三滤”之列。
首先，机油滤清器。它是最重要的过滤器之一，很多人称之为“发动机之肾”。它的主要作用是过滤机油中的大部分杂质，清洗和延长零件的使用寿命。定期更换机油滤清器可以使发动机内部的润滑状态更好。如果不及时更换，发动机内部的杂质会加速一些零件的磨损甚至损坏。
一般机油机滤与机油同步更换，更换周期为5000km左右。具体更换周期请参考汽车保养手册。有些车主为了降低保养成本，换了两次油才换一次机油机滤，这其实是不推荐的。因为机油滤清器的容污能力有限，使用时间太长无法发挥其应有的过滤作用，容易损坏，所以车主不更换是省不了钱的。
第二，燃油滤清器。燃油滤清器分为汽油滤清器和柴油滤清器，大部分消费者购买的都是汽油车，所以我们也会重点关注汽油滤清器。主要用于过滤燃油中的杂质。如果汽油滤清器太脏或堵塞，过滤性能会变差。然后车辆加油时出现动力输出慢、油耗上升、发动机动力性能差等现象。，这使得难以启动车辆。
所以，当车主发现车辆存在这些问题时，他需要怀疑是不是汽油滤清器有问题。外机汽油滤清器的更换周期约为2-3万公里，内机汽油滤清器的更换周期约为5-7万公里。当然这个数据只能作为参考，具体更换周期需要看车辆的实际情况。
第三，空空气过滤器。简单来说空空气滤清器就像是在发动机上安装了一个“防毒面具”，将空空气中的灰尘、颗粒等杂质与发动机隔离开来。确保发动机能够平稳燃烧。如果空气体未经过滤就被吸入气缸，会使发动机运转速度变差，增加油耗，或者造成严重的“拉缸”问题，甚至造成发动机损坏。
一般情况下空空气滤清器的更换周期为1年或1万公里左右，主要与车辆经常行驶的环境有关。如果空的质量比差，可以适当缩短更换周期。这三个滤芯对发动机的正常运转起着关键作用，所以车主一定要定期更换。真的不清楚，参照汽车保养手册就够了，以免对发动机造成损坏，增加不必要的保养费用。
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