最近起亚推出了第五代SPORTAGE,这是一款全新的SUV,海外叫狮跑。但在国内,这款新车与KX5的关系更大,因为KX5在国外是第四代sportage。作为一款换代车型,但由于KX5在国内市场并没有很好的市场反馈,所以这款新车进入国内市场后极有可能不会延续KX5的名称,也许会换一个更新的名称。
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设计一直是韩系车型的特长,所以这款新车的设计也有很多亮点。首先,这款新车采用了“对立统一”的设计理念。起亚最新力作EV6就是基于这套设计语言,所以这款新车在设计上和起亚EV6有一些共同语言。
中网有虎影,大灯组设计独特。日间行车灯的设计与K5凯酷相同,C型,折线处理得当。
而不是侧面的悬浮式车顶设计,巧妙的运用了凸起的窗线。D柱设计的小细节,有我们日常毛笔的韵味,但稍有漏漏漏,也掩盖不了活泼的感觉。另一方面,直腰线的应用也让侧面很有拉伸感,有花瓣状的轮毂设计。除了动感,青春感也呼之欲出。
尾部也很俏皮,和前脸很好的呼应。直通大灯融入了一些优化,中间部分更软更薄。具体灯组的显示形式也有小的差异,外层的显示颜色更浓。再看细节,车辆前后两侧底部都有护板,可以避免一些擦伤。从官图可以看出,排气管采用了隐藏式设计。
值得一提的是,除了普通版,新车还有X线版,在保险杠、侧梁、弧形车顶行李架等细节上会有所不同。
内饰方面,新车采用了目前流行的双屏设计风格,在K5凯酷、嘉华、EV6之前已经看到过。不过具体方面还是有些小区别的。比如底部有实体按键,不要太追求科技感。希望国产的时候能保持这种风格。毕竟盲操作更有优势。
中控屏幕下方是一些空相关的显示屏,视觉效果更有质感。出风口的设计也很巧妙。副驾驶的出风口也有类似的贯穿式设计方向,进一步加宽了横向宽度。不仅如此,出风口还靠近双屏,颇有坐在沙发上的感觉。
总而言之,在内外饰设计领域,紧凑型SUV中,教授认为这款新车和途胜L比较有特色。相比CR-V稳定成熟的竞争对手,这两款车型更能讨好年轻消费者。
至于动力,虽然目前还没有发布消息。但鉴于起亚和现代的关系,教授认为这款sportage车型将会像之前刚刚上市的途胜L一样,基于现代集团第三代i-GMP平台打造,在操控性、安全性和空互操作性方面都有了很大的提升。所以新车大概率搭载1.5T 7DCT动力总成,这是途胜l的动力总成。
现款KX5有2.0L和1.6T两种动力系统,但以后者为主。1.6T动力版售价16.98万起。参考途胜L的价格,如果这款新车能在16万以内,结合优惠政策,会推出一些现金限时优惠。消费者在选择车型时,还是会更加理性地选择实力不错的韩系品牌车型。
目前关于新车的消息还不多,教授会继续关注更多关于新车的消息。