速腾上的dsg200价格是多少

近日，大众全新一代速腾正式上市，指导价13.18万~ 19.68万元。全系提供1.2T和1.4T动力。速腾作为一汽-大众旗下的重磅A级车，常年处于轿车销量榜前10。在新老车型交替之际，2018款大众速腾凭借可观的优惠轻松突破万辆。

但也正是因为2018款速腾优惠幅度大，而2019款新速腾刚刚上市没有任何优惠，很多人会在两者之间犹豫不决。以2018款速腾最受欢迎的1.6L自动舒适型为例。其指导价为15.08万元，终端利润超过3万元，实际参考折扣价仅为11.8万元左右。

2019款新速腾取消了1.6L车型，肖智预测指导价为15.38万元的200TSI DSG舒适型将是主要销售车型之一。毕竟1.2T发动机的动力参数已经超越1.6L车型，价格比同配置的2019款280TSI DSG舒适型便宜1.2万元。

那么现在大众速腾2018款1.6L自动舒适型和2019款200TSI DSG舒适型的购买成本相差多少呢？另外，两车排量不同，一个是自然吸气，一个是涡轮增压。后期保养和油费相差多少？小智今天会帮你算一下。

如前所述，2018款大众速腾最受欢迎的1.6L自动舒适型目前市场优惠3万元以上，而2019款没有优惠。再加上2019款200TSI DSG舒适型本身的指导价就要贵3000元，所以他们的落地差价不会小。

配置方面，大众速腾2019款200TSI DSG舒适型多了侧气帘、膝部安全气囊、发动机启停、自动泊车、全景天窗、车内氛围灯、LED远近光灯等并且2018款1.6L自动舒适型多了无钥匙进入/启动，自动大灯，后视镜自动防眩目，感应雨刷。总体来说，2019款200TSI DSG自动舒适型的配置水平更高，但应该不值这3万元的差价。

对于大众速腾的这款车型，小智了解到，4S店可以提供30%首付，24期无息贷款，贷款手续费3000元。最终开走2018款1.6L自动舒适型和2019款200TSI DSG自动舒适型分别需要56477元和70658元，实际总支出相差近4万元。

保养方面，2018款大众速腾1.6L车型官方保养间隔为首保7500km，二保15000km。之后保养间隔15000km，比较长。2019款大众速腾1.2T车型官方保养间隔为5000km首保，10000km二保，之后保养间隔为10000km。但在机油选择上，在官方保养周期下，1.6L和1.2T车型都需要使用全合成机油。

以第二次后15000km的保养间隔，速腾1.6L车型前6万km只需保养五次，首保免费。前6万公里的保养费用，共计3965元，比较亲民，但是到了8万公里，需要更换6速手自一体变速箱机油，这将是一笔不小的开支。

相比之下，大众速腾1.2T车型的保养间隔更短。另外，变速器的齿轮油需要在60公里后更换(7速干式双离合变速器的齿轮油也需要更换)，火花塞的更换周期也更短。所以，第一次6万公里保养，速腾1.2T DSG车型需要6415元，比1.6L自动挡车型高很多。

动力方面，大众速腾1.6L自动挡车型略弱于1.2T DSG车型，主要是涡轮增压发动机最大扭矩更大，爆发点更高。但受限于1.2L的小排量，1.2T车型中后段动力储备较弱，而1.6L车型给人的感觉更有底气。

虽然大众速腾1.6L车型只需要加92号汽油，而1.2T车型需要加95号汽油。但1.2T车型更低的油耗表现，实际的油费更经济。一年2万公里的情况下，可以节省1335元左右的油费。

从上面的分析可以看出，2019款新速腾200TSI DSG舒适版车型价格更高，保险更高，保养更贵，但是油费更少。然后最后换算成一年2万公里，2018款速腾1.6L自动舒适型和2019款新速腾200TSI DSG舒适型谁更省钱？

从上表可以看出，2018款速腾1.6L自动舒适型和2019款新速腾200TSI DSG舒适型的用车成本非常相似，一年2万公里只差100元。

肖志认为，2018款速腾1.6L自动舒适型的用车成本与2019款新速腾200TSI DSG舒适型相差无几。真正影响消费者决策的是购车花费的近4万元和两款车动力的差异。按照一汽-大众全新宝来和上汽大众朗逸Plus的降价套路，全新速腾很可能在半年内优惠1.5万元以上。这时候，买车是比较明智的选择。