其实是一种装置,指的是加在火箭基本级上的空飞行器,可以独立飞行。火箭上面级输送到一定轨道后,可以自主飞行,多次点火启动,直接将一个或多个航天器送入不同轨道空。据央视报道,上层舞台也被形象地称为“泰空车渡”。其中继火箭在Tai 空飞行,飞行起点距离地球数百公里,是名副其实的“远征”。
泰空汽车轮渡介绍:
中国第一艘“太空汽车渡轮”——长征-3C/远征一号,未来将用于探月、探火等深部空探测任务。长征-3C/远征-1是在原来的3级长征-3C火箭的基础上增加了一级的4级火箭。四级火箭的主要任务是运载可以直接送入轨道的卫星。以前三级火箭只能把卫星送到转移轨道,也就是三级火箭发射的轨道是椭圆形的,需要把卫星改成圆形轨道。而改进后的四级火箭可以直接将卫星送入遥远的目标轨道,卫星不需要再次变轨。3级火箭只需要飞行半个小时左右,而4级火箭需要飞行4~6个小时,可以飞到Taitai 空数万公里。
泰空汽车轮渡的特点:
具有自主变轨能力,在轨飞行时间长。一般可多次启动点火,满足不同发射任务的需要,可发送一个或多个有效载荷(如卫星、空探测器等)。)进入预定轨道,就像机场的汽车摆渡一样。它兼具运载器和航天器的技术特点。它是在运载火箭或可重复使用运载器上增加的一个或多个相对独立的级,可以携带航天器靠自身动力继续飞行。可以多次启动。运载火箭将其送入Taitai 空后,“Taitai 空车摆渡”可多次点火启动,满足不同发射任务的需要。工作时间长。比运载火箭的工作时间还要长,可以达到几个小时,几天甚至几十天。远征一号上面级首次采用液体推进剂,在轨工作时间6.5小时。你可以把不同的“乘客”送到不同的目的地。在Tai 空中,“Tai 空车摆渡”中继火箭继续执行飞行任务,其携带的一个或多个航天器可通过飞行轨迹的改变直接送入工作地点。