这几天,看到一条消息。一个骑手正拖着一辆中轴拖车,在高速公路上发生了一起事故。维修费用3万,保险公司拒绝赔偿。我们先来看看这个案例,再来说说我们的普通车能不能开拖车。
2017年5月19日,王×兵与中国人民保险公司太原市分公司签订了《机动车商业保险合同》。保险期间为2017年5月23日至2018年5月22日。2017年9月2日,王XX乘坐车牌号为XXX的小型普通客车,牵引轻型中置轴旅行拖车由太原开往大同,行驶至二广高速694公里处。在避让道路障碍物(锥斗)时,造成XXX、XXX侧翻、车辆损坏的交通事故,王XX负全责。2017年9月12日,中国人民保险公司太原分公司出具机动车辆保险拒赔通知书。2017年9月22日,王×兵自行支付高速施救费3300元,在山西申迪汽车销售有限公司维修车辆,维修费29221元,总费用32521元。
一审法院认为,王×兵与中国人民保险公司太原分公司签订的机动车商业保险合同是双方真实意思表示,合法有效,不违反法律、行政法规的强制性规定。根据《机动车商业保险合同》第八条第二项的约定,驾驶人驾驶机动车不符合驾驶证载明的准驾车型的,保险人不负责赔偿。王×兵驾驶一辆小型客车同时牵引一辆拖车,与驾驶证准驾车型不符。属于机动车商业保险合同约定的保险人免责范围,故王若冰的损失不应由中国人民保险公司太原分公司赔偿。综上,依据《中华人民共和国合同法》第六十条之规定,兹判决驳回王×兵的诉讼请求。
根据上述情况,王向高级人民法院提出上诉,本院依法裁定。
本院认为,本案第一个争议点是:上诉人王×兵能否驾驶驾驶证驾驶小型客车牵引商队。中华人民共和国国家标准《机动车运行安全条件》GB 7258-2017(2018年1月1日实施)第3.3.4条规定“旅居车包括中置轴旅居车和大篷车”。《中华人民共和国公安部关于规范旅行挂车上路行驶管理的通告》明确区分了旅行挂车与其他货运挂车,其中指出,旅行挂车与其他货运挂车在载客量、运载质量、行驶路线、运行规则等方面有本质区别。各地公安机关要抓紧纠正违反《道路交通安全法》有关规定,限制挂车在高速公路上行驶的错误做法,切实予以保障。本案中,车牌为XX机动车行驶证的车辆类型为轻型中置轴大篷车。其次,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条第一款第二项规定:“小型客车只准牵引总质量700kg以下的大篷车或者挂车,挂车不准载人”。现行《机动车驾驶证申领和使用规定》对持C1驾驶证驾驶大篷车没有限制。即在法律、法规没有禁止的情形下,在不危及公共安全的情况下,上诉人王×兵驾驶驾驶证的小型客车牵引商队,没有违反法律、行政法规的规定。而且交管部门并没有因为上诉人持有的驾驶证与驾驶车型不符而对上诉人进行处罚。因此,本院认为,上诉人王若冰持有C1驾驶证,可以驾驶小型客车牵引商队。被上诉人中国人民保险公司太原市分公司关于客车与中置轴挂车组成的车辆属于客车列车,持有C1驾驶证不可能驾驶客车列车的说法与事实不符,没有相关证据支持。本院不予支持。一审法院适用法律错误,本院予以纠正。
判决如下:
1.撤销山西省太原市迎泽区人民法院(2018)841号民事判决;
二。被上诉人中国人民保险公司太原市分公司向上诉人王×兵支付赔款32521元。
二审案件受理费307元,由中国人民保险公司太原分公司负担。
这是最终判决。
根据这个案例,我们可以清楚地看到,C1驾照可以开大篷车,所以我们不必担心我的驾照是否可以被拖走。主要看你的车有没有拖带许可证,或者超过拖带标准。祝各位车友驾驶愉快,新年快乐。