万途汽车怎么样

1.9万没问别克GL8提库斯图，开了880公里。车主心里说，大型MPV空之间乘坐舒适的印象，在很多人心目中的形成还是源于GL8的出现。的确，GL8几乎已经成为中大型MPV的代名词，其强大的产品力已经很久没有被同类车型超越了。不过，虽然GL8在今天依然那么强大，但是，随着越来越多竞品车型的出现，它的性价比已经不是同级别MPV中最好的一款了，尤其是在燃油经济性和配置方面。低配的GL8路商务舱显然没有优势，下面我要和大家说的这款车型在这两点上表现突出。又一个合资MPV成功了。入门级的麦弗逊独来独往，能吃92号“粗粮”配置。

是北京现代的s-Kushitu，合资MPV，车长近5米，电动滑门。它配备了麦弗逊的唯一悬浮真皮方向盘进入。库什途提供了目前大中型合资MPV中最亲民的价格。相比GL8的23.29万，其16.98万的入门价格便宜了6万多，基本配置也不低。连乞丐版都不像GL8的入门版。

库什图的车身长宽高分别为4950*1850*1734mm，轴距为3055mm。虽然它的车身尺寸没有GL8大，但近5m的车长足够家用了。而且车身太大在小区里掉头停车都不方便。不过，酷仕途的车身尺寸只是不太大，除了最低配车型，其他都配有电动滑门。同时，其铝合金轮圈尺寸达到18英寸。

库斯图的车尾看起来也比GL8更时尚。C型贯穿式尾灯配有字母尾标，顶部带高位刹车灯的尾部，车身下部的银黑双色护板。现代在潮流元素的实用性上从来没有让年轻消费者失望过。

当你坐上驾驶座，你会发现，即使是它的中低配车型，科技感也很高。尤其是中间微微向驾驶座倾斜的10.4寸中控屏，也融入了很多功能。屏幕两侧预留触摸按键，进一步提升了便利性。通过细节提升车的品质。例如，它的D形方向盘不仅覆盖着皮革，而且尾部还有银色的换挡拨片。换挡机构是现代最新的按钮类型。

在驾驶辅助配置和安全配置方面，Kustu的表现并不逊色于GL8。虽然入门级版本没有电动滑门，但是考虑到它的价格也是可以理解的。毕竟电动推拉门的成本比手动推拉门高很多，它的顶配车型也比GL8的入门级版本便宜不了多少。以21.88万的顶配车型为例。配备前后排头部气帘、并线辅助、车道保持辅助、主动制动、疲劳驾驶提示、360度全景影像、倒车侧预警、全速自适应巡航、道路救援呼叫、分段电动天窗、遥控启动、后排座椅加热/通风、后排小桌子、自适应远近光等。，拥有诸多驾驶辅助、安全舒适配置，并且在后排还配备了后侧窗遮阳帘。

至于后排乘客的感受，Kustu第二排的两个独立座椅可以前后移动，也有三种模式，包括标准模式、查看模式和睡眠模式，并且有单独的启动按钮。坐在第二排很容易找到适合自己的坐姿，再加上可以随便跷二郎腿的空空间，舒适程度并不比GL8差太多，美中不足的是坐在车里。

动力部分，酷仕途搭载1.5T或2.0T发动机，其中2.0T最大功率236马力，账面数据与GL8处于同一水平，而1.5T最大功率170马力。结合1.6吨的自重，从推进比来说完全够用，燃油经济性更高，百公里综合油耗6.4L。所有开过GL8的车友都知道，Kushito的这个油耗比GL8贴心多了，全系匹配8AT变速箱。拥堵路况下换挡动作流畅，高速超车也能给出及时反应。它的燃料标号是92号汽油，比只能用95号汽油的GL8省了一笔钱。Kushito的底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后悬架类似GL8，为扭力梁式非独立悬架。悬架调节不是特别僵硬。

很明显，Kustu是一款掩饰不住瑕疵的好MPV。虽然不能让所有人满意，但是GL8也做不到吧？况且它还有16.98-21.88万的售价，配置还是那么丰富。车内空空间充足，乘坐舒适。可以吃92号“粗粮”，油耗不高。这些都是它的优点。库什图低价高配置的形象成功的给很多车友留下了深刻的印象，甚至感觉23万以上。