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摘要:保时捷911的前悬架不是普通的麦弗逊悬架。这种悬架是在麦弗逊悬架的基础上改进而来的双球节悬架。双球节悬架将麦弗逊悬架的L型调节臂改为两个连杆,使悬架与喇叭之间有两个连接点。保时捷911的前悬架不是普通的麦弗逊悬架。这种悬架是在麦弗逊悬架的基
保时捷911的前悬架不是普通的麦弗逊悬架。这种悬架是在麦弗逊悬架的基础上改进而来的双球节悬架。双球节悬架将麦弗逊悬架的L型调节臂改为两个连杆,使悬架与喇叭之间有两个连接点。
保时捷911的前悬架不是普通的麦弗逊悬架。这种悬架是在麦弗逊悬架的基础上改进而来的双球节悬架。双球节悬架将麦弗逊悬架的L型调节臂改为两个连杆,使悬架与喇叭之间有两个连接点。双关节悬架可以提高转向精度和车辆操控性。
汽车悬架的作用是连接车轮和车身,悬架会同时影响汽车的操控性和舒适性。想要一个好的底盘,不仅要用好的悬架结构,还要用好的材料来做悬架,还要有优秀的工程师来调整悬架。911的后悬架采用了多连杆式独立悬架,也是独立悬架,结构比较复杂。这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。
双叉臂悬架由左右叉臂组成,左右叉臂之间有连杆。双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度,又能抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而提高道路抓地力、抓地力和车辆操控性。多连杆悬架成本比较高,空占用空间也相当大。
就新车而言,在险种选择上,交强险是国家强制车辆保险。但是买个交强险是远远不够的,万一蹭到豪车,伤到人。所以大多数人会选择购买商业保险,包括车损险、第三者责任险等。那么,新车一定要在4s店买保险吗?金投保险网的边肖表示,第一年在4S门店捆绑销售保险是行业潜规则。其实除了房贷客户等特殊情况,去哪里买保险是消费者的自由。消费者完全可以掌握更多的主动权,多方比较,自己决定通过哪些渠道购买。
在险种选择上,强制保险是国家强制保险。但是买一份强制保险远远不够,万一蹭到豪车,伤到人。所以大多数人会选择购买商业险,包括车损险和第三者责任险。对于新车保险客户,我建议尽量多买,第三者责任险的保额尽量高一些。至于单独的玻璃破碎险、不计免赔险、划痕险、涉水险等附加险,车主可以根据实际使用情况选择。比如底盘低,建议买涉水险;如果住在拥挤的老小区,建议加划痕险。
“当消费者购买汽车时,比如4S商店给出的价格低于国家指导价。在此基础上,如果4S门店要求消费者购买指定保险,并不违规,因为国家对汽车价格是开放的,汽车销售商对汽车价格的定位并不违反价格的法律法规。而且,消费者有选择权。如果他们不同意,他们可以选择不买。“消协专家表示,从目前的情况来看,4S店给张先生的车价低于国家指导价,所以要求张先生到他店里买保险不属于霸王条款。
新车一定要在4s店投保吗?4S商店的保险专员说,事实上,保险公司或4S商店的人都在销售它们。主要区别在于,在保险公司购买可能没有时间券,但在4S商店购买可以得到不同的礼品。“事实上,我们也在与4S合作,羊毛出在羊身上,羊最终来自消费者”。(搜狐)