前两篇文章分析了油品和磨合因素。这个就要根据车辆保养时机油的选择和轮胎的使用来分析了。有些朋友可能不明白这些和油耗有什么关系。请耐心往下看,你就知道和油耗有多大关系了。
通常我们在保养的时候都会面临机油的选择。很多4S会提供所谓的原装机油,一半是合成机油,全部是合成机油。通常情况下,售后,我们喜欢推荐所有的合成机油,因为价格会更高,当然利润也会更高。但是新车和二手车在保养时对机油的选择还是有一定的区别的。选择应该基于发动机和汽车的实际使用。机油越贵越好。比如涡轮增压发动机的车辆,以及极寒地区使用的车辆,更适合使用全合成的,因为全合成机油不含矿物油,润滑性更好,摩擦阻力更小,温度范围更宽,使用寿命更长。
换油
所以新车(尤其是涡轮增压车型)保养时最好使用全合成机油,二手车(10万公里以上)建议使用半合成机油。由于二手车的发动机磨损严重,配件之间的缝隙比较大,如果全部使用合成机油,可能会造成烧油或者积碳过多的现象。所以在选择机油的时候,要根据自己车辆的实际情况来决定。不要被售后忽悠了。如果你觉得价格贵,那就适合自己的车。
普通轮胎
那么轮胎和油耗有什么影响呢?轮胎气压过低,与地面的接触面积会变大,加大摩擦力起步也不会轻,所以会导致油耗增加。但如果气压过高,会影响安全。所以经常检查轮胎的气压很重要,这也是一个重要的常识。高油耗是多种因素积累的,所以要从汽车保养中的细节入手。
雪地轮胎
轮胎的磨损程度和花纹对油耗也有一定的影响,尤其是二手车的轮胎。如果轮胎磨损严重,抓地力不足,行驶过程中轮胎会打滑,增加油耗。新车的轮胎或者粗花纹轮胎(雪地胎)磨损轻,抓地力好,阻力比较大,也会增加油耗。
未完待续!!!
欢迎朋友们留言或私信,一起探讨汽车问题!
各位朋友,请多多关注,谢谢!!!