大叔不能拒绝收车。造车确实有很多新动力套路,新车卖不出去。卖二手车是个不错的主意!至于为什么要当二手车卖,谁这么玩套路,听车叔分析。
近日,一位短视频博主发布了一段视频,揭露了Xpeng Motors的卖车套路。首先,Xpeng汽车把大量新车卖给二手车商,然后上牌照,送到三四线城市,或者转售给出租车公司,以更低的价格卖出“新车”。比如Xpeng Motors G3,它的落地价是17万,但是二手车的价格只有11万。
据视频博主透露,小鹏第三季度的运营费用达到了12亿,这就是此次运营的原因。在Xpeng Motors的报告中,汽车的毛利价格得到了修正,但转手这个折扣的中介的合同价格包含在运营成本中。这一招真高,真高!
给博主提供消息的网友说,他有很多老朋友在Xpeng Motors工作,现在整个公司都在等股票解禁。这里车叔解释一下,上市公司股票上市后,在一定期限内,公司内部股东不得出售股票,直至解禁。
根据爆料的信息,公司的人在等股票解禁。只要他们失去了股票,他们就能赚到足够的钱。即使公司的价值最终为零,这项投资也能获利。车叔简单算了一笔账,Xpeng Motors在美股上市,发行价为每股15美元。截至北京时间12月8日15: 39,Xpeng Motors的股价为48.30美元。到目前为止,股价已经涨了两倍。
这位博主还说,据说除了一些投资人和热钱,Xpeng Motors背后还有“金主”。现在,“金主”们也计划制造自己的汽车独自工作,所以小鹏就像一台自动提款机。
对此,小鹏官方微博表示,这是虚假信息,将保留追究相关责任人法律责任的权利。
有网友在博主视频中评论:律师警告。博主:嗯,肖像权是真锤。博主说:“有图有真相。可以去法院判断是不是谣言。但Xpeng汽车使用我的个人肖像权,已经触及法律和道德的底线,将保留追究Xpeng汽车法律的权利,维护合法权益。”
一边看着双方互撕,一边有网友说透露的信息不合逻辑,11.1万辆小鹏不可能,而博主说还有9万辆。为了解决这个问题,车叔咨询了相关的二手车平台。Xpeng Motors G3的二手车确实不少,低里程的准新车也不少,其中0.01千公里的只卖13.48万。
你也看到了,大部分都是准新车。据这位博主说,一些卖给租车平台的1万到2万公里的Xpeng Motors G3售价约为11万元。
在后续视频中,博主多次发送视频回应,并曝光了更多网友的爆料截图。
有网友爆料。去年,我的朋友做了小鹏的代理,赔了很多钱。
车叔对整件事有些看法。首先,车大爷不愿意相信博主说的是真的,但是博主信誓旦旦的说要让法院来审判他。自然他就有些底气了,也许事情不是从空来的。
按照博主的说法,这样一来,新能源汽车市场不仅可以靠作弊赚钱,还可以通过看似不错的销售数据来提振公司股价,让股东赚得盆满钵满。开辟了新的赚钱途径,显然不利于新能源市场的发展。
数据显示,2020年11月Xpeng汽车交付量达4224辆,同比增长342%,2020年再创新高;2020年1-11月,共交付21,341辆,同比增长87%。销量数字很好,但不知道是都被真正的消费者买走了,还是新车转卖给了二手车商!
还是静静等待后续吧!