正文:了解车迪的潘子春原著
作为造车新势力推出的第一批车型,小鹏G3在发布之初确实引起了一波关注。然而,随着新能源汽车的不断推出,小鹏G3由于产品特性不清晰,似乎有些后劲不足。
在相继推出P7和P5轿车产品后,小鹏获得了一波人气和市场认可,是时候对SUV产品进行改进和升级了。于是,小鹏推出了第一款智能SUV中期改款G3i,并于7月2日正式亮相。车迪也提前对产品进行了静态体验。
外观:
与现款G3相比,小鹏G3i的外观有了明显的调整。看来我尝到了P7的甜头。新车将换装X机器人脸家族前脸,采用与P7、P5相同的家族式设计语言,并配备全新设计的穿透式大灯,进一步强化了年轻与科技属性。
同时,小鹏G3i还将配备智能灯,可以支持定制功能。通透的大灯可以根据音乐的节奏呈现出各种灯光效果。
值得一提的是,根据之前曝光的消息,小鹏G3i新增了红绿蓝三种配色,并采用了双色车身,整体视觉更加年轻化。
以这款理解车帝实际体验的车为例。全车采用全新的绿色车身颜色,独特的白顶色设计,区别于传统保守的色彩视觉风格。
当新车于7月9日正式上市时,小鹏官方将正式宣布其他新的和改变的颜色。
新车整体侧面造型变化不大,与现款小鹏G3基本保持一致。不过小鹏G3i的轮毂样式有所升级,五幅全新运动轮圈更具运动感,悬浮式双色车顶和全新轮圈造型,保留了隐藏式门把手设计和悬浮式车顶效果。
尺寸预计不会有太大变化。作为参考,老款车型的长宽高分别为4450/1820/1600 mm,轴距为2625 mm。
新车尾部饱满,线条更加圆润。在后部,小鹏G3i将使用集成的钻石矩阵LED光源,与前部相呼应。
内饰:
在车内可以看到小鹏G3i的整体造型变化不大,延续了现款全液晶仪表的垂直中控显示屏布局。
特别是新车不同于传统车型常用的红黑设计风格,采用了蓝白撞色的内饰设计。和小鹏P5一样,使用了纳帕真皮座椅,使得触感更加柔软。它还将提供座椅加热和通风、后排座椅加热、远程空调节控制等功能。
科技配置:
作为一个智能品牌,小鹏一直不为车辆科技配置留有余地。
硬件配置方面,小鹏G3i配备了20件硬件,包括5个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达,从而构建XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统。
具体来说,车辆将能够实现全速ACC自适应耐力,ALC自动变道辅助(当灯亮时自动变道),LCC车道居中辅助,LKA车道保持(新),ATC自适应弯道巡航和其他功能。同时还支持线框/无线框架/平行/垂直/倾斜车位的自动泊车功能。
交互层面,新车将搭载Xmart OS 2.0车载智能系统。基于同级最强的车载操作系统芯片高通骁龙芯片820A,小鹏G3i可以拥有和P7一样的全场景语音功能,如连续对话、可视、说话等。同时系统接入多种第三方应用和支付宝小程序。
除此之外,小鹏G3i还将提供手机App虚拟钥匙、电动尾门、电动座椅、多功能外后视镜、车内PM2.5、花粉过滤、V2L外排功能、智能寻车等一系列功能。
空间:
目前小鹏G3i的内饰空与现款G3基本一致。所以之前被用户“吐槽”的这款机型的空的缺点似乎依然存在。
对于身高178cm的体验者来说,小鹏G3i前后排之间的空比较充裕,基本上是一拳四指左右。
新车后排空之间的表现相比前排略逊一筹。虽然两腿之间的空并不拥挤,留有空的一拳,但从实际体验来看,小鹏G3i的空尺寸并不出色。
动力系统:
小鹏G3i在NEDC条件下的综合续航里程可达520公里。至于其他更详细的动力信息,官方尚未公布。参考现款小鹏G3,搭载前置电机,最大功率145 kW,峰值扭矩300 Nm。
市场环境分析:
配置等方面的升级还有待新车上市当天公布。不过从颜值上来说,中期改款的小鹏G3i确实有肉眼可见的提升,这也为其主打年轻市场奠定了基础。
魏EX5
纵观同级纯电动车市场,小鹏G3的主要竞争对手有吉利几何C、威马EX5、广汽阿亚恩AION Y等通过查询5月份几款车型的销量,威马EX5的销量为2375辆,AION Y的销量为1898辆,几何C的销量为761辆,现款小鹏G3的销量为1889辆,与Aion Y的销量基本持平,不过或许随着小鹏G3i的上市,会对整车销量起到一定的促进作用。
在消费者最关心的价格层面,小鹏G3i是Xpeng Motors中第一款进入中期改款的产品,价格预计不会有太大变化。参考目前14.68-19.98万元的价格区间,新车起售价预计在15万元左右。