如果你跟其他人聊起12代皇冠这样的车,他们的眼里会充满光彩,证明这个人绝对是资深的日系车迷。
皇冠作为丰田的一款传奇车型,作为一个符号存在于丰田的编年史中,铭记着许多曾经的辉煌。对于很多真正见识过丰田皇冠盛况的车迷来说,真正的皇冠止于12代,所以很多真正的日系车迷都声称12代之后就没有皇冠了。
时至今日,丰田皇冠虽然不断改款,更新底盘车型,但12代之后的皇冠只是继承了皇冠的名字,并没有皇冠的灵魂。久而久之,皇冠要重现昔日辉煌基本无望。其实皇冠车型名存实亡,退市只是时间问题。
因为12代皇冠的换代是建立在11代皇冠打下的市场基础上的,所以在历代皇冠中口碑达到了一个新的高度。此外,12代皇冠本身做工精致,机械电子配置无可挑剔。这样的12代皇冠,基本可以直接满足大部分消费者对于一辆千年后豪车的想象。同时也能在一定程度上代表丰田千年后的造车理念和造车水平。即使以今天的眼光来看,十二代皇冠在各方面还是找不出毛病。
经典不限于十二代冠,十二代冠就是经典。
从2003年开始,丰田皇冠从第11代走向了第12代,丰田在豪华车领域也从一个高峰走向了另一个高峰,爱皇冠的人有了全新的追求。虽然皇冠是2003年换的,实际上是2005年投入国内市场的,但这并不影响十二代皇冠在国人心中的地位,也不影响十二代皇冠在国人心中引起的轰动。
也许是12代皇冠太惊艳了,以至于后来的13代和14代后续车型都没能完美的接过前辈做出的成绩,以至于12代之后就没有皇冠了,这也成为了12代皇冠在市场上极具价值的原因之一。
一些爱玩老爷车和情怀车型的改装爱好者,对于12代皇冠这样高品质的经典车型,自然拥有大量的忠实粉丝,有些狂热的粉丝甚至不惜将这样一辆近二十年的老爷车留在身边。
随着时间的推移,有的车主选择保留自己的12代皇冠原厂,有的则根据自己的喜好对爱车进行改装。由于早期日本JDM文化的影响,大部分南方车友在改装自己的爱车时都选择了VIP风格,这也让12代皇冠以一种不一样的姿态展现了它独特的美。
丰田造第12代皇冠的时候,一切都很优雅,设计端庄稳重。即使在今天,整个外观仍然是过时的。
但是,整车经历了这么长的路,这么多的起起伏伏。车过十几年,难免会沾染岁月的痕迹。
每次阳光落在车上,都是零零碎碎的,仿佛回到了一些值得回忆的岁月。
LOGO的颜色和往年一样耀眼。
移植了2gr-fse 3.5发动机,动力尽量踩在上面。
自然吸气发动机,每一匹马力都是属于自己的。
VIP风格专属三件套,钻石结,菊花结,山城档柄
修改列表:
14钱宝
14分娩前
14侧裙板
82后堡
原装大灯变透镜龙珠
日本改装后视镜
184尾灯
雨滴网
雷克萨斯车顶四柱Gs原厂座椅真皮
全车Aisote三频音响
3h气动系统
Kgoair减震器
制动器(前18z,后f50)
定制ag轮毂(前9.5j et-5;10j et0之后)
是喇叭(前压8度;按下9度后)
凯拉冈3件套
全车鹦鹉漆
移植2gr-fse 3.5发动机
排气2gr全截面
JP钻石结,山城齿轮