新能源汽车不能边走边充电。
发电机和电动机:
发电机的结构非常接近电动机的结构。如果能把电动车的电机稍加改装,机械装置切换,改成发电机给电池充电,技术上没有障碍。但发电过程中存在能量损耗(发电效率),目前技术无法解决。比如可以产生足够的能量驱动电动车前进1公里,需要的能量可以驱动电动车前进1公里以上。目前按照一般的技术水平,储备一份能量大约需要1.4份能量。
实用技术:
在实际技术中,有利用下坡或制动能量的设施,但只在特种或高档车辆中。另一个根本原因是汽车的重量。众所周知,汽车使用能源的速度和汽车的重量有很大的关系。有了这样的装置,汽车的耗电量可能会更多,所以边跑边充电不太现实。