轩逸手动挡的怎么样

轩逸手动挡的怎么样

轩逸

10.86万起

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说一句很老套的话:世间万物皆有轮回。

不知道大家还记不记得日产的品牌发展史。基本上家用-运动-家用的品牌风格是不断变化的。其实说白了就是反映了当时的经济变化。消费者没钱的时候主推家用，经济上来的时候主推运动款。

很长一段时间，轩逸都是合资A级车中不可回避的车型。轩逸的设计几乎都是针对舒适的家用型市场，外观不出彩但不失档次；动力不够，但家用还是够的。今天，东风日产第14代轩逸正式上市。这一次，轩逸一改之前“居家适中”的形象，换成了日产最新的Vmotion 2.0设计语言，就像一只小天籁。此次新轩逸共推出6款车型，售价区间为10.90-14.30万元。面对6款差价3.4万元的车型密集选择，哪款最值得买？

手动挡怎么选？

此次新轩逸推出了1.6XE舒适版和1.6XL悦纳版两款手动挡车型，售价分别为10.9万和12万。

首先我们来看看全系最低的1.6XE舒适版。在配置表上可以看到一大块“-”，基本没什么意思。从配置表中我们可以看到，该版本车型的外观配备:卤素大灯、后视镜电动调节、LED后雾灯、主动式进气格栅、速敏雨刷、LED高位刹车灯；该车配备:4.2寸液晶仪表盘、织物座椅、防眩目后视镜、手动空调节、单USB接口、一键启动；安全配备:前排安全气囊、坡道辅助系统、胎压监测和车身稳定系统。说实话，这个配置有点过分，连中控显示屏都没有。先来看看1.6XL版本的一级配置。

从舒适版到畅享版，可以看到配置表中很多原本是“-”的地方都填了“O”。价格高了11000元，但换来的是LED大灯、自动感应大灯、延时关闭大灯、LED日间行车灯、前示廓灯、前雾灯、电动天窗、侧气囊、气囊帘、倒车影像、8寸中控显示屏、真皮方向盘、真皮座椅、真皮换挡杆、后排中央扶手箱、后排出风口、双USB接口、智能钥匙。相信大家在这里都能看到，这11000元简直画出了一个“真实的性价比”。光是大灯组加电动天窗就已经能拿回票价了，更别说后面装不上的安全气囊和气帘这些安全配置了。所以如果想买手动挡的版本，我们建议直接买1.6XL的版本。

如何选择自动挡？

在自动挡车型中，轩逸共推出了4款车型，分别是1.6XE舒适版、1.6XL悦纳版、1.6XL智能版和顶配1.6TOP豪华版。

想必你也发现了CVT版中1.6XE和1.6XL悦享版的名字和手动挡版的一样。通过查阅配置表，还可以发现1.6XE畅享版的CVT版与MT版完全相同。1.6XL版本的CVT只是比MT版本多了自动启停功能，这里就不赘述了。

直接看比1.6XL智能版增加4000元的1.6XL智能版。相比之下，它配备了更多的预碰撞制动系统、防撞预警、疲劳驾驶预警、ITC智能跟踪系统、ITC智能稳定系统、iEB智能发动机制动和原车行车记录仪。除了行车记录仪，所有附加的智能辅助系统都增加了。其实使用频率不算太高，也不影响驾驶质量。诚然，1.6XL智能版增加的配置可以值回票价，但问题是不是刚需，所以我们只推荐想体验智能辅助系统的可以买1.6XL智能版。

最后增加9100元预算，全系顶配1.6TOP豪华版。价格跨度比较大，那么配置变化有多少呢？我们先来看看配置表。与1.6XL智能版相比，顶配车型升级为17英寸轮毂，增加了外后视镜电加热、前4后4车身雷达、车道偏离辅助、盲区预警、倒车车侧预警、油门踏板纠错、7英寸液晶仪表盘、真皮座椅、驾驶座电动调节、两段式独立空调节、车内氛围灯。这里比较吸引人的其实是前4和后4的倒车雷达。其余配置的日常使用率真的不算太高，预算增加了近万元，所以我们觉得这个版本的车型性价比不高。

摘要

总的来说，对于想选择手动挡或者自动挡的人，我们推荐买1.6XL版本。基本上轩逸的实用配置都集中在这个配置版本，基本属于手，不需要额外安装就可以使用。在这里，吐槽日产的配置是非常不合理的。首先，太宅的低配基本到了无从下手的地步；其次，中高配和顶配车型增加的配置利用率不算太高。基本上让消费者买1.6XL悦纳版是死路一条，其他版本不打算卖；最后，像前四后四雷达、外后视镜电加热、7寸液晶仪表盘、驾驶座电动调节、两节独立空调节等实用配置，其实都是顶配专属的。

你真的很好，但如果你不是那么任性，我们会更喜欢你。

轩逸是合资车吗?

轩逸是一款合资车。轩逸是东风日产旗下的中高级车。东风日产本质上是中国东风集团和日本日产集团合资成立的中外合资企业，所以轩逸属于东风日产，自然是合资车。

东风日产第14代轩逸进一步增加了更多智能人机互联技术、外观配件和舒适性配置，推出4款车型，共有珠光白、钨钢灰、曜石黑、天空红、旋风橙5种颜色可选。

轩逸的新车配备了全新的Nissan-Connect超级智能系统和外置的8英寸高清电容触摸屏，包括车辆语音控制和车辆远程控制等功能。语音控制，可以通过简单的对话实现对车辆在线影音娱乐系统、全时在线导航系统、蓝牙电话、行车记录仪和空调制的基本控制。