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摘要:第一档供油失败的原因如下:发动机低温:特别是在冬季冷启动时,发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度不够,所以在冷启动时要喷射更多的燃油来满足动力要求。低温下燃油雾化不良导致点火能量降低,影响动力性能,使汽车抖动
第一档供油失败的原因如下:
发动机低温:
特别是在冬季冷启动时,发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度不够,所以在冷启动时要喷射更多的燃油来满足动力要求。低温下燃油雾化不良导致点火能量降低,影响动力性能,使汽车抖动。
发动机进气口积碳:
积碳可以吸收适量的燃料。ECU判断存在错误。计算机实际控制100份油气的喷射,但实际进入气缸的只有90份,还有10份油气被积碳吸收,所以即使剩下的90份混合油气充分燃烧,也达不到所需的功率。
点火系统故障:
点火系统老化导致点火能量减弱,会使点火线圈或火花塞无法持续点火,或者点火过程出现中断。而间歇点火导致动力不能很好的持续输出,会导致汽车在加速时会出现无所适从的现象。
一档起步车抖动的原因是离合器抖动、主动盘和从动盘之间正压分布不均匀、减震弹簧弹性弱。一档起步抖动的具体原因如下:
离合器颤抖:
让发动机怠速运转,挂上低档,慢慢松开离合器踏板,加大油门起步。如果此时车身抖动,说明离合器在抖动。
主动盘和从动盘之间的正压分布不均匀:
常啮合离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不均匀,会导致压紧时间不同步,压盘受力不均匀,甚至压盘歪斜,主、从动盘接触不良,离合器抖动。
阻尼弹簧弹性减弱:
离合器的扭转阻尼弹簧的弹力变弱,离合器压紧弹簧的弹力变弱,膜片弹簧破裂等。,这些都会导致离合器在接合时抖动。此时应该采取的策略是更换弹簧。