本人是二手车从业者,对以上平台略知一二。在这里我想表达一下我个人的看法。
在我看来,找一个靠谱的师傅,你要找到车源,带师傅看车,砍价,这样相对成本才合理。下面是我了解到的平台运营模式,我自己鉴别!
因为不管什么平台,都有人能找到合适的车,也有人被坑。
主流电商人人车,瓜子,心有,车置宝,天天拍车~还有其他地方的平台~
瓜子有两种模式:直销和代销。对于c2c(个人对个人)商务平台来说,首先,有大量刚刚开通的“国购”车源。然而,买方必须支付运费。买一辆二手车,包括货运服务费,和裸车价格差不多!所有交易都要收取一定的服务费!在价格的情况下,瓜子的评估师对卖家只有一个评估价格的建议,卖多少钱是卖家说了算。有个服务叫保卖~先给你?%的车款,签保卖协议,把车收到你的仓库,然后打扮一下,高价卖出,明显是收取9%的服务费。有的业务员可能不仅中间偷偷加价,两边还自由切换(价格)模式,装修方式更好!无论是C2B还是C2C,大部分车都流向了B端(价格合适的车源报给二手车商购买)。
人人基本流程和瓜子一样!我收过两次大家的车,测试不比瓜子好。有业务员联系我看车,我第一时间连路试都没让。服务费里送的项目也是套路。随便找两个人打内饰泡沫洗个车1500大洋。
优信寄售模式就是不收自己的车。他的车源主要是世界各地的二手车商和一些个人。心有相当于“三个经销商”,所以价格比个别汽车经销商高!汽车经销商普遍对心有感到厌恶。他们线上要靠别人拉客户,心里却恨心有(空手套白狼)。
58同城心有的大部分伙伴,58,都是心有的车。也有一些个体车商,但很少是纯个人!90%是车商和作弊者发布的,不到10%是个别车主发布的信息。你需要核实一下是真是假。58完全无视虚假信息。其实我都怀疑58是否还在运营。
车置宝C2B模式,提供车型信息和联系方式以及心理价位。检测员会联系你,帮你免费检测,然后放到网站上等车商出价。价高者得,拍卖结束,他们会通知你价格。如果你满意,交易就可以达成了。会有一样的服务费(主要针对买家)。一般成交后,交车签订合同后,支付80%的款项。至于尾款,请注意查收!
真相是:同一个城市不同的平台可能是同一批人,所以都一样。现在很多都实行代理制。同行业的很多平台,可能由同一个老板代理,可能注册不同的公司。不难理解,就像你去超市买可乐一样。不管你买百事可乐还是可口可乐,反正超市是赚钱的。
买卖二手车,你用过哪个电商平台?