本田奥德赛发动机采用的是正时链条还是正时皮带？

奥德赛发动机采用的是链条还是正时皮带

奥德赛

23.58万起

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10款和15款奥德赛发动机采用的是正时链条并非正时皮带。正时链条能驱动发动机气门机构连接相关正时轮确保进排气门在恰当时间工作。它耐久性出色、寿命长理论上车辆使用周期内无需更换还能降低使用和维护成本。不过它运行噪音稍高链条与链轮会有磨损。奥德赛采用正时链条为发动机性能稳定和长期可靠提供了保障 。

正时链条由齿轮、链条和张紧器构成其中液压张紧器可自动调节张力大大提高了安全性和可靠性。这一巧妙的设计让链条始终处于合适的工作状态减少了因松动等问题带来的潜在风险。

尽管正时链条有着诸多优势但也并非毫无“弱点”。由于链条与链轮之间存在摩擦所以需要定期更换高质量的发动机油来延长其使用寿命。要是润滑油长期未换或者质量不佳链条的寿命就会大幅缩短。当链条寿命达到极限时它会逐渐拉长这可能引发气门问题进而严重影响发动机的性能导致诸如发动机运转不稳、加速无力等状况出现。

奥德赛作为本田旗下经典MPV车型官方指导价在23.58 43.98万。除了在发动机正时系统上的精心选择它在动力系统上采用油电混合能源类型与本田iMMD混动系统带来高效节能的驾驶体验空间尺寸宽敞座位数有4座和7座可选满足不同家庭需求在驾乘舒适性、安全性和便利性方面也配备了众多实用配置。

总之奥德赛选择正时链条是对其发动机性能稳定性和长期可靠性的有力保证。不过车主也需重视对车辆的合理保养维护才能让爱车始终保持良好状态尽情享受奥德赛带来的舒适出行体验。

广汽本田奥德赛发动机型号

奥德赛搭载的K24W5型“地球梦科技”2.4L自然吸气直喷发动机，最大功率137kW(186Ps)/6400rpm，峰值扭矩243Nm/3900rpm。

发动机是汽车的心脏，为汽车行走提供动力，关系到汽车的动力性、经济性和环保性。简单来说，发动机是一种能量转换机构，即汽油(柴油)或天然气的热能通过在密封的气缸内燃烧气体而膨胀，推动活塞做功，这是发动机最基本的原理。

发动机的所有结构都用于能量转换。发动机伴随汽车走过了100多年的历史，在设计、制造、技术、性能、控制等方面都有了很大的提升，但其基本原理并没有改变。

这是一个充满创造力的时代。那些发动机的设计者不断地将最新的技术与发动机相结合，将发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使得发动机的性能近乎完美。世界著名的汽车制造商也将发动机的性能视为竞争亮点。如今的汽车发动机不仅注重汽车动力的体现，更注重能耗、尾气排放等与环保相关的方面，让人们从容享受汽车文化，保护环境和环境。