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摘要:自己检查标致 308 的正时皮带可先做好前期准备与拆卸工作再着重查看皮带状况及松紧度 。具体而言先断开蓄电池正负极电缆拆下交流发电机电线插头、发动机线束、汽缸盖罩和正时皮带上罩。接着查看皮带是否有裂纹、污渍齿形有无磨损。同时要注
自己检查标致 308 的正时皮带可先做好前期准备与拆卸工作再着重查看皮带状况及松紧度 。具体而言先断开蓄电池正负极电缆拆下交流发电机电线插头、发动机线束、汽缸盖罩和正时皮带上罩。接着查看皮带是否有裂纹、污渍齿形有无磨损。同时要注意皮带松紧度太松太紧都有问题通过六角钥匙调节至最佳状态 。如此便能较好地完成检查 。
在完成上述的前期准备与拆卸工作之后我们就可以更直观地对正时皮带进行检查了。
逆时针转动曲轴皮带轮仔细观察皮带的表面状况。查看皮带是否有裂纹这是判断皮带是否老化、需要更换的重要依据之一。同时留意皮带上是否有油渍或冷却液的污渍。若存在污渍应及时清除因为油渍和冷却液可能会对皮带造成损害影响其正常使用。还要着重检查皮带的齿形查看有无磨损。如果齿形磨损严重会影响皮带与皮带轮之间的传动效果必要时需更换新的正时皮带。
而正时皮带的松紧度同样不容忽视。太紧的皮带容易断裂缩短其使用寿命太松的皮带则会产生异响、打滑等问题影响发动机的正常运转。此时我们可以通过六角钥匙来调节皮带的松紧度。当皮带被压下去有 10mm 的松度且能够轻松翻转 90 度同时发动机正常运转时没有异常响声就说明皮带的松紧度达到了最佳状态。
总之自己检查标致 308 的正时皮带需要耐心和细心。从前期准备、部件拆卸到皮带外观、齿形的查看再到对皮带松紧度的调节每一个环节都至关重要。掌握正确的检查方法能让我们及时了解正时皮带的状况保障车辆发动机的稳定运行延长车辆的使用寿命。
标致308S高配车型简洁的内饰给我留下了深刻的印象,但当我看到低配车型时,差距真的有点大。全新福特福克斯内饰没有太大变化,只是重点布局和一些细节。虽然看起来比旧的好,但并没有带来什么新鲜感。
福特福克斯和标致308S的中控台上部都采用了软质材料覆盖,使用的材料都很亲切,但是福克斯比其他的要好。后门板的材料方面,308S上部采用硬质材料,而福克斯则采用软质材料,低配的308S仅配备主驾驶窗一键升降,而福克斯则配备四门一键升降。不过308S做工更细致,福克斯内饰还是有较大的缝隙和不平整的接缝。
标致308S的方向盘直径小,握感好,让人爱不释手。可惜的是,这款低配车型除了中间的“小狮子”标识外,没有任何装饰,视觉效果真的很简单。新款福克斯的3辐方向盘比老款更加动感,甚至我们的手动变速箱车型都配备了多功能按钮。
福特福克斯和标致308S在多媒体系统中没有配备吸引人的大尺寸彩色触摸屏,视觉效果不够好。但是都配备了蓝牙连接功能,通过蓝牙在手机中播放歌曲也可以显示中文歌曲标题。