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原厂配件和装车件一样吗？
摘要：原始零件与装载零件相同。原厂配件是厂家生产的配件，原车配件是车辆组装时安装在车辆上的配件，它们的制造工艺和流程完全一样，没有任何区别。原始零件:OEM正规供应商生产的零件并不是原车，而是与原车同一厂家生产的同时
原厂配件和装车件一样吗？
原始零件与装载零件相同。原厂配件是厂家生产的配件，原车配件是车辆组装时安装在车辆上的配件，它们的制造工艺和流程完全一样，没有任何区别。
原始零件:
OEM正规供应商生产的零件并不是原车，而是与原车同一厂家生产的同时销售给市场的零件，包括品牌零件和仿制品。原厂配件是工厂使用的配件，和司机的原车一模一样。除了原车出厂时使用的原厂零配件，4S店的零配件也是原厂零配件，直接从工厂订购。
原厂汽车配件:
随车附送的配件，原车厂的常规配件和原车一模一样。其实这才是真正的原车零件。原厂配件其实并不是汽车厂家自己生产的，而是供应商按照厂家的要求加工生产的。当然，工厂在选择零配件供应商时会有严格的要求。毕竟零配件质量直接影响车辆质量，最终受损的还是车企自己。
原厂火花塞多久换一次？
正常保养情况下，汽车火花塞应该在行驶4 ~ 6万公里时更换。但由于品牌和发动机不同会有差异，建议按照用户手册。保养更换参考以下标准:4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。
火花塞的更换程序:
打开发动机罩，抬起发动机的塑料盖板，拆下高压支线，按各缸位置做好标记，以免混淆。
依次拆下带火花塞套筒的火花塞。拆卸时，注意查看是否有树叶、灰尘等。在外面，一定要清理干净。
将新火花塞放入火花塞孔内，用手转动几圈后用套筒拧紧。
按照点火顺序安装拆下的高压支线，并紧固盖板。
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