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大众CC汽车音响如何改装丹拿才能重获震撼新‘声’

时间:2026-01-18 00:22:41 来源:整理于互联网

摘要:若想让大众CC汽车音响改装丹拿重获新“声”可合理搭配器材并规范施工。比如前声场选用丹拿ESOTAN236二分频喇叭后声场搭配英国CV CS6.2二分频喇叭用西玛S800功放音效处理器推动同时做好车门隔音。也可前声场采用丹拿232两分

大众CC汽车音响如何改装丹拿重获新‘声’

若想让大众CC汽车音响改装丹拿重获新“声”可合理搭配器材并规范施工。比如前声场选用丹拿ESOTAN236二分频喇叭后声场搭配英国CV CS6.2二分频喇叭用西玛S800功放音效处理器推动同时做好车门隔音。也可前声场采用丹拿232两分频后声场用正弦波S1同轴喇叭搭配正弦波D6处理器。如此精心配置与安装调试就能收获满意音效 。

在改装施工环节每一步都至关重要。首先是车门隔音这是为喇叭发挥最佳效果奠定基础。大众CC原车车门在行驶过程中会产生钣金共振还会有风噪传入影响音质。使用博亚环保隔音材料对车门进行隔音处理能有效阻隔这些干扰。

接下来是喇叭的安装。大众CC原车喇叭材质单薄音质表现平平。而丹拿喇叭以用料和工艺精湛闻名音质纯净优美。安装丹麦丹拿40周年纪念版喇叭时要对喇叭线材进行精细的焊接处理确保信号传输稳定。安装过程需严格对位保证喇叭的发声效果精准无误。后门的英国CV喇叭同样要注重安装细节安装完成后能看到其整齐而稳固地安置在车门内。

西玛DSP功放音效处理器的安装位置一般选在座位底下这样既不占用过多车内空间又便于调试和后期维护。安装完成后“三分安装、七分调试”的重要性就凸显出来了。专业的调音师会根据喇叭的特性、车内的声学环境等因素对整个音响系统进行精细调试让每一个音符都能准确还原发挥出器材的最佳效果。

通过合理的器材搭配、规范的施工安装以及精细的调试大众CC汽车音响成功改装为丹拿音响后车内将拥有高音清晰甜润、人声细腻丝滑、中低音通透饱满且富有质感的美妙音效仿佛置身于顶级音乐殿堂给车主带来全新的听觉盛宴。

怎么让汽车音响震撼

大众途观L整体风格简洁、明快、运动,并加入了一些镀铬装饰,让整车看起来更加高端。大众途观L的配置相比上一代产品有了很大的升级,从而进一步提高了汽车的安全性和舒适性。但是大众途观L原车使用的声场喇叭一般,原车隔音效果不是特别理想,所以车主来到汽车音响改装店改装了一台符合自己要求的汽车音响。

改装车——大众途观L

修改前选择德国ES165.3三分频作为声场。这是一套高灵敏度的音响音箱,原车主机直接推送就能带来非常理想的音乐效果,车主一听到就会爱上它。声场后采用同品牌的AK165.2作为声场的补充,前后声场的一致性也会让听音效果更好;低音搭配一个Essot备胎,解决低音不足的问题。最后,两个埃索P4四通道功率放大器为整个系统保驾护航。

配置列表

为了降低车内噪音,技术人员用高能隔音材料对车的门板、底盘、后备箱进行了细致的隔音处理。

前声场安装德国ES165.3三分频。

德国ES165.3三频中低音单元细节图

高音声场前a柱效应的显示

声场安装后,德国ASSOT AK165.2将频率一分为二。

Aisote功率放大器和DSP安装

Aisote备用轮胎低音安装

点评:隔音、音响升级后,大众途观L车内噪音得到了有效抑制。合适的声音所表现出来的音乐更加丰富,低频感充足,高音灵巧有很好的自然表现力。

配置列表:主机:原车/前声场:ES165.3三分频/后声场:AK165.2二分频/功放:两组四声道/低音:德国埃索特备胎一低音/隔音:大能量红标、超级温莎/线材:德国埃索特蓝海/技术:三分频a。

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