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摘要:在 K4 汽车上ACTIVE 可能是更具动态感的驾驶模式能带来运动化驾驶体验ECO 代表经济驾驶模式旨在降低油耗。ACTIVE 模式或许会对车辆悬挂等进行调整让驾驶更有激情。而 ECO 模式通过优化发动机和变速器工作逻辑调整喷油
在 K4 汽车上ACTIVE 可能是更具动态感的驾驶模式能带来运动化驾驶体验ECO 代表经济驾驶模式旨在降低油耗。ACTIVE 模式或许会对车辆悬挂等进行调整让驾驶更有激情。而 ECO 模式通过优化发动机和变速器工作逻辑调整喷油量等方式使汽车运行更节能培养驾驶者的良好习惯不过会在一定程度上牺牲动力和空调制冷效果。
ACTIVE模式下车辆仿佛从一位温文尔雅的绅士转变为活力四射的运动健将。它对车辆悬挂等设置进行精心调校在过弯时能提供更好的支撑力让车身姿态更加稳定驾驶操控感直线上升。这种模式能充分激发车辆的潜能给予驾驶者热血沸腾的驾驶感受无论是在蜿蜒的山路上驰骋还是在空旷的道路上加速冲刺都能体验到那种独特的运动魅力。
ECO模式则像是一位精打细算的管家。开启该模式后发动机喷油量得到精准控制变速器换挡策略也变得更为柔和一切都围绕着省油这一目标展开。当车辆处于ECO模式且驾驶方式符合省油标准时绿灯亮起仿佛是对驾驶者良好驾驶习惯的肯定。不过一旦驾驶者猛踩油门或者车速超过120公里/小时ECO灯就会熄灭因为此时驾驶行为已偏离了节能的轨道。而且在ECO模式下动力输出相对平缓空调制冷效果也会有所减弱。
总之K4汽车上的ACTIVE模式和ECO模式各有千秋。ACTIVE模式侧重于驾驶的激情与操控感让驾驶者充分享受速度与激情带来的乐趣ECO模式则专注于节能帮助驾驶者节省燃油成本养成经济驾驶的好习惯。在不同的驾驶需求和场景下合理选择这两种模式能让我们的驾驶之旅更加随心如意 。
1、全新一代k4采用“DesignKIA”的设计理念,打造鲸鲨式前脸造型,更加激进有质感。灵感源自于大自然瀑布的进气格栅,采用直瀑式设计,并加以镀铬条进行装饰,配合格栅周围的金属质感银色边框,彰显这一代起亚K3的美学主张;
2、内饰方面设计简约实用,全黑色的内装配色也营造出了些许运动感,用料方面中控台覆盖略带软性的材料,比较不错,高配车型上配备了真皮方向盘,手感表现不错。配置方面全系配有多功能方向盘、行车电脑显示屏,最高配的三款车型上还配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、温度分区控制等,配置表现不错;
3、基于Smartstream动力传动系统打造,搭载1.5L自吸发动机匹配IVT智能无级变速箱的全新一代K3,最大功率达115Ps,最大扭矩达到144N·m,百公里综合工况油耗仅5.1L。