买车应该参考保值率吗?消费者对此持不同意见。有人认为保值率对于短期需要换车的车主确实有用,但也有人认为汽车不是理财产品,在你买的那一刻就开始贬值,所以买车应该是产品本身。面对不同的意见,该不该以保值率买车?其实大部分人还是不太了解车辆保养率的评价!
一辆车的保养率的值不仅仅是它在使用几年后的残值的一个指标,它是由一辆车的各种因素综合决定的,比如它的质量、市场认可度、价格稳定性、后期使用成本等。所以保养率高的车型也意味着各方面都很好。举个例子,为什么市面上的本田CR-V和丰田汉兰达保养率都非常高,就是因为整车性能非常好,所以买车需要一个参考保养率。近日,1-6月国产品牌保值率排行榜出炉。这个榜单是中汽协统计的,保值率是新车三年残值。今天用数据告诉你如何选择国产车!
排名第一的是五菱汽车,三年保值率68.78%,与丰田、本田等合资品牌不相上下。五菱之所以有这么高的保值率,是因为五菱洪光绝对是一款不可或缺的车,可谓是支撑整个五菱品牌的车。
排名第二的是吉利的高端品牌柯灵,三年保值率为64.16%。作为国产汽车的高端品牌,克林是其中最成功的。有了沃尔沃的技术支持,其产品和品牌才能得到消费者的认可。而且从用料和做工来看,克林的车型都很厚道,这也是品牌保值率这么高的原因之一。
排名第三的是上汽通用五菱旗下的宝骏汽车,三年对冲率为63.02%。说实话,虽然是上汽通用五菱的品牌,但宝骏在市场上的口碑远不如五菱汽车。主要原因是前期为了快速打开市场,确实制造了很多低价但质量一般的车型,导致消费者至今对宝骏有偏见。但客观来说,新宝骏诞生后,宝骏的整体品质有了很大提升,依然主打性价比。所以在产品本身价格已经很低的情况下,其二手车残值必然不会下降太多,所以宝骏在保值率上位列前三。
第四名是广汽传祺品牌,三年保值率62.64%。其主要销售车型主要有传祺GS4、传祺M8和传祺M6。其中,传祺M8是首款在高端MPV领域实现突破的国产车,传祺M8也是目前最贵的国产车。前段时间提车还得加价,真的很意外。
排名第五的是长安汽车,三年保值率为61.76%。作为一家军工民营车企,其实长安骨子里有着严格的造车理念,也打造了很多爆款车型,比如早期的悦翔系列,现在的CS系列。而且CS75PLUS在国内带起了“PLUS”的风潮,所以能排到第五就很了不起了!
排名6-10的分别是WEY、启辰、哈弗、吉利、荣威,这里就不一一描述了,重点介绍现阶段在国内市场销量较好的哈弗和吉利品牌。其中,哈弗品牌三年保值率为58.89%。其实这个数字和长安61.76%的保值率相差很小,所以两者相差无几。
让我们来关注一下吉利汽车。作为国产品牌的“一哥”,吉利的保值率为何垫底?三年质保率仅为55.98%,与五菱汽车68.78%的三年质保率相差甚远。主要原因是吉利拥有几款三缸产品,如岳斌、ICON、佳吉等。其中,岳斌在小型SUV领域的销量相当不错。已知三缸机后期可能会出现发动机抖动的问题,所以这会导致二手价格低于传统四缸机,降低整个吉利品牌的保值率。所以避开吉利品牌下的三缸车型,其他车型质量和后期保值率还是不错的。
结论:以上是2021年上半年国产品牌三年保值率排名。当然,这个排名是基于品牌的,所以部分车型还是有差异的,所以具体车型的保值率也可能有较大差异。不过这个还是可以作为选车的参考。希望这个榜单能对你的选车起到一定的作用。最后,请在评论区留言,谈谈你对这份榜单的看法!