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摘要:吉利帝豪 GS 的发动机表现出色能为用户带来良好的驾驶体验。它配备 1.4T 涡轮增压与 1.8L 自然吸气发动机。1.4T 发动机最大功率 104kw最大扭矩 235Nm性能在同级别中属中上1500 转/分钟可达到 90%峰值扭矩
吉利帝豪 GS 的发动机表现出色能为用户带来良好的驾驶体验。它配备 1.4T 涡轮增压与 1.8L 自然吸气发动机。1.4T 发动机最大功率 104kw最大扭矩 235Nm性能在同级别中属中上1500 转/分钟可达到 90%峰值扭矩。1.8L 发动机最大功率 98kw最大扭矩 170Nm技术成熟可靠采用 DVVT 技术等。两款发动机各具亮点能满足不同驾驶需求。
先来说说1.4T涡轮增压发动机。它采用了缸内直喷和涡轮增压技术让燃油喷射更为精准燃烧更加充分高效进而提升动力的同时还能降低油耗。在低转速区间这款发动机扭矩输出平稳不管是在城市起步加速还是拥堵路况下行驶都能轻松应对毫无顿挫感。当转速达到1500转/分钟时就能达到90%峰值扭矩2000转/分钟正式进入峰值扭矩输出区间为高速超车提供了强劲的动力储备。而且它的燃油经济性也不错工信部综合油耗仅为5.9L/100Km。
再看看1.8L自然吸气发动机。这可是吉利第一代自研发动机在借鉴丰田发动机后不断改进优化。DVVT技术的运用根据发动机不同工况灵活调整气门开启和关闭时间优化进排气效率提高了发动机的性能。其气缸盖和气缸体均为铝制不仅减轻了发动机重量还提高了散热效率。多点喷射供油方式让燃油分配更加均匀燃烧更充分。虽然它的动力数据相对1.4T没那么突出但对于日常家用代步来说完全足够可靠性高使用起来也十分省心。
总的来说吉利帝豪GS的这两款发动机各有优势。1.4T发动机动力强劲在性能方面表现更突出适合对动力有追求的用户1.8L发动机技术成熟稳定能带来经济平稳的驾驶体验更适合家用。消费者可以根据自身的需求和喜好来选择适合自己的发动机版本。
动力方面,新车搭载永磁同步电机,最大功率163马力,峰值扭矩250牛米。官方0-50km/h加速时间小于4.5秒,0-100km/h加速时间小于9.9秒。
续航方面,新车采用当代安培科技有限公司的三元锂离子电池组。电池组总重量380kg,能量密度达到142wh/kg,因此综合工况下续航将达到353km,60km/h恒速下续航将达到460km。
充电方面,新车充电接口设置在右前轮眉处,使用60kW充电站的快充电桩,从30%快速充到80%电量需要0.5小时;6.6kW国产慢充桩需要9个小时充满。
帝豪GSe时尚的外观设计无疑是加分项,其年轻化的外观设计一定会吸引众多年轻消费者的青睐。但是,过于有限的客户群并不是吉利想要的。只有自身的技术实力达到更高的要求,才能在细分市场获得一席之地。