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摘要:1先松油门再踩刹车先松开油门,再踩刹车。这样车上的乘客就感觉不到冲击了,或者你离你要停车的地方还有一段距离。可以先松开油门,再根据距离踩刹车!雨雪天刹车公式:控制车速,提前刹车。湿滑时,刹车距离会比平时长。保险起见,雨天开车要控制好车
先松开油门,再踩刹车。这样车上的乘客就感觉不到冲击了,或者你离你要停车的地方还有一段距离。可以先松开油门,再根据距离踩刹车!雨雪天刹车公式:控制车速,提前刹车。湿滑时,刹车距离会比平时长。保险起见,雨天开车要控制好车速,尽早踩刹车,避免紧急刹车造成侧滑!
2利用发动机制动
长时间下坡时,刹车总是时断时续,可能会导致刹车片过热,性能下降,严重时甚至会使刹车失灵!可以充分利用发动机制动来减缓下坡速度。所以建议你下坡时减速,用发动机刹车匀速行驶。理论上,在ABS启动之前,轮胎的滚动摩擦即将转变为滑动摩擦时,轮胎的摩擦力最大。
3利用ABS系统
除非你对当时的道路非常熟悉,并在上面反复练习过,而且你有极好的冷静和精确的肌肉控制能力,否则,在紧急情况下你是找不到那个临界点的。所以,让ABS系统代替你来放、收刹车,比你自己来要好得多。无论是整车厂还是轮胎厂,都投入了大量的资金研究如何高效简单地缩短制动距离。作为车主,我们应该做的是好好利用它。
出库时挂一档前进,通过地面标记或其他标志物判断距离,然后右打死方向盘。当车身与仓库垂直时,即车身正的时候,方向盘要转回来。出仓时挂一档前进,到仓内打方向盘的地方再打方向盘,但向左杀。在路上,稍微回一下方向盘。角度看自己和车辆的情况。一般会90度再杀。到了指定位置,车库入库时不需要转弯,当右后座的可摆动车窗与固定玻璃下表面的交点与车库的拐角重合时,方向盘向右打死,然后通过后视镜固定停车。倒车时保持方向盘不动,通过左后视镜判断距离,看是否需要调整。
仓库登记时的发料/收货:
出站:一般情况下,车辆停放在车库。出站时,车辆以第一档前进。通过地面标记或其他标记判断距离,然后方向盘右杀。当车身与车库垂直时,即车身正对时,方向盘要对正。离开仓库时,车辆右车身与仓库的距离应在1.5米左右。
存放:不同的教练方向盘标志不同。当右后座可摆动车窗与固定玻璃下表面的交点与车库拐角重合时,向右打死方向盘,然后通过后视镜固定停车。因为车辆和教练的不同,积分也会有所不同,所以同学们需要不断调整自己看到的积分。
仓库取消期间的发料/收货:
出站:一档前进,到主车库打方向盘的地方再打方向盘,但要打方向盘往左,途中方向盘往回转一点。回位角度根据自己的情况和车辆情况而定,一般90度再打方向盘,然后就可以到指定位置不回头了。
存放:保持方向盘不动,通过左后视镜判断距离,看是否需要调整,但是车辆后部进入车库,车身恢复正常,然后停在该点。