如图,1、2、3、4、5为前进档,R为倒档。
齿轮的使用:
一般来说,临时停车时,建议空挡踩刹车或手刹。
平时停红灯和高速行驶时,如果急刹车,当刹车踩到一定程度时,在10-20码退出空挡
直角转弯或困难转弯1-2挡轮流使用!
一般情况下可以一直用空挡。
使用离合器
要前进或换挡将离合器踩到底。听到齿轮响,说明离合器没有压到底!
退出空挡一般比较省力。踩上去就可以退出了!
超载起步(或上坡)堵车慢应该半离合。看情况。如果堵车时间长,没办法长时间半离合!唯一的事情就是看你前面的车的距离。如果完全不动,可以跟车两次一次。因为新手长时间离合脚力不够,踩离合腿几次就哆嗦!
平时不要长时间把脚放在离合上。如果是20码以上,先踩刹车再踩离合是准确的。
r:顾名思义,只在倒车的时候用!
许多汽车都有不同的倒档设置。比如有的别克车在变速杆上有一个套筒,必须拉起来才能进入倒档!
自动挡分为自动挡和自动手动挡两种。
先说自动挡:
驻车档
倒档
n:临时停车档,一般在修理车辆和拖车时使用。
d:前进档也是前进档的总成。
3:前进档最高速度是三档。
2:前进档最高速度是二档。
1:一档固定在前进档。
1、2、3前进档主要是爬坡时看坡度选择的。
先说手自积分:所有带加减符号的齿轮都是手自积分。
进入手动模式时,一般先将变速杆换入D档,再向左移动到底()增档(-)减档。操作方法和手动挡差不多,一般很少有人用。我侄女买了一辆一体化汽车。我只试过一次,挂档的时候数字(档位)会显示在屏幕上!
我看到很多朋友把车停下来,把挡位挂到P挡然后锁上门走了。这个习惯不好。如果有坡度,这种情况下车会动,对发动机的档位也会有一定的影响。必须拉手刹!!!
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