文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:不踩离合换挡是会伤车的。离合器作为汽车传动系统的重要部分连接着发动机和变速器。正常换挡需踩下离合器让发动机与车轮分离若不踩离合换挡变速器内部齿轮与结合套换挡配合易出现问题导致打齿、加速磨损即便换挡成功也会产生巨响损害变速箱。所以
不踩离合换挡是会伤车的。离合器作为汽车传动系统的重要部分连接着发动机和变速器。正常换挡需踩下离合器让发动机与车轮分离若不踩离合换挡变速器内部齿轮与结合套换挡配合易出现问题导致打齿、加速磨损即便换挡成功也会产生巨响损害变速箱。所以为保护车辆应尽量避免不踩离合换挡这种不当操作。
从原理上来说车辆动力转换时离合与换挡时机的精准控制十分关键。手动挡汽车在理论上虽存在无离合换挡的可能但这有着严苛的条件限制。它要求相邻挡位的齿比相近发动机转速处于较高状态并且驾驶员的换挡动作必须迅速流畅。只有同时满足这三个条件才有可能较为顺利地完成不踩离合换挡。
然而对于大多数驾驶员尤其是新手而言不踩离合换挡实在危险。新手对车辆的操控还不够熟练难以精准把握换挡的时机和节奏。在城市道路这种复杂路况下车流量大、车速多变新手贸然尝试不踩离合换挡很可能出现操作失误不仅会对车辆造成损伤还可能引发交通事故危及自身和他人的安全。
不过对于经验丰富的驾驶员在特定情况下进行不踩离合换挡操作并非完全不可行。但这也是建立在他们对车辆性能了如指掌对换挡时机把握精准的基础之上。例如在赛道等特殊环境中为了追求极致的换挡速度和驾驶体验有能力的驾驶员会谨慎尝试。
总之不踩离合换挡对车辆存在损害风险。对于广大普通驾驶者特别是新手还是要遵循正确的换挡操作踩下离合进行换挡这既能保障车辆的使用寿命又能确保行车过程中的安全。
不踩离合换挡对车肯定是不好的影响,变速器内变速齿轮与结合套打齿,加快磨损同步环,使变速器加快损坏:
1、齿轮与齿轮是彼此咬合的,加油时是发动机推动车,松油门时是车推动发动机,显然,在松油门后,从发动机推车变到车推发动机之间,有个齿轮间松弛的瞬间,这时候升挡与踏下离合器踏板的情况是一样的。掌握不好会打齿;
2、手动挡无离合换挡是可以实现的,但是此操作仅限于长驾龄且能熟练操作手动挡汽车司机偶尔使用(例如城市出租车司机等)并不是一个可以拿来大面积推广的驾车技巧,要实现不踩离合直接换挡,首先必须保证相邻挡位的齿轮比非常接近,而且在换挡前的发动机转速足够高,且换挡动作必须非常快;
3、只有满足了这三个条件,才能确保变速箱在动力传输不中断的前提下,拥有足够的齿轮线速度来迅速接入下一挡位齿轮,同时让同步器也实现迅速结合。尤其是新手万不可在城市行车过程中使用该技能,否则容易导致比较严重的后果出现,所以新手千万不要轻易尝试。