文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:2014款现代瑞纳1.4手动每公里耗油费用并不固定大致在0.4 0.55元左右。这是因为汽车油耗会受到诸多因素影响像驾驶习惯、路况以及车辆负载等。例如市区综合油耗多在6.6 8.1升/100公里市郊工况油耗约4.9 6升
2014款现代瑞纳1.4手动每公里耗油费用并不固定大致在0.4 0.55元左右。这是因为汽车油耗会受到诸多因素影响像驾驶习惯、路况以及车辆负载等。例如市区综合油耗多在6.6 8.1升/100公里市郊工况油耗约4.9 6升/100公里不同工况下按当前常见油价计算每公里耗油费用就会有所波动 。
具体来看从车主反馈数据可知市区综合油耗通常在6.6升/100公里左右若以92号汽油7元/升为例每公里油费约为6.6÷100×7 = 0.462元 。也有估算市区综合油耗约7升/100公里的情况如此算来每公里油费则是7÷100×7 = 0.49元。还有车主分享的数据显示百公里油耗在5 6升之间按此计算每公里油费范围在0.35 0.42元。
再看综合工况油耗为6.10升/100公里以此算出每公里油费约6.1÷100×7 = 0.427元市郊工况油耗为4.90升/100公里对应每公里油费是4.9÷100×7 = 0.343元。另外有实测数据显示实际百公里油耗9.57L按照5.8元/L的油价计算每公里消耗0.555元。众测油耗7.33L/100KM按92#汽油7.05元/升算平均油费0.52元/公里。
综上所述2014款现代瑞纳1.4手动每公里耗油费用因不同的油耗数据以及油价波动而有所不同。车主们在日常驾驶中通过保持良好驾驶习惯、合理规划路线等方式能够在一定程度上降低油耗节省每公里的耗油成本。
文/琪宇
由于“萨德事件”的影响,使韩国汽车在中国的销量呈急剧下滑趋势。比如曾经备受追捧的现代ix35,伊兰特,伊兰特,伊兰特都是很好的例子。韩国车企为了稳固在中国的市场地位,除了降价挽回颓势,别无选择。从市场反应来看,这种方法是可行的。但凡事总有例外,因为有一款现代旗下的车,价格降到了4.99万,但销量却始终没有起色,曾经被称为“家用车之王”的现代瑞纳。想必大家对这款车都很熟悉。毕竟它曾经有过月销3万辆的傲人记录。但遗憾的是,时至今日,它不仅饱受诟病,销量也非常不理想。那为什么会这样?
先来看看外观。从几年前的角度来看,它的面值还不错,但从今天的角度来看,就显得有点老土了。虽然它的前部采用了家族式的设计语言,但是外形并不是很新颖。两侧灯组的造型不仅一言难尽,而且由于内部全部采用卤素光源,其照度和辨识度也不是很高。
侧面看起来很小。大溜背车顶和车身的双腰线设计现在一点都不落伍。下一对14寸的轮胎,虽然视觉效果不错,但是尺寸似乎有点小。毕竟它的整个车身尺寸达到了4300*1705*1460mm。
在尾部,也透露出浓浓的老气。短而上翘的尾巴不仅不能给它提供更好的视觉效果,还会成为它的子项。至于它的尾灯形状,似乎一言难尽。没有设计感的老实人尾灯,让它像是上个世纪的产品。
相比外观,它的内饰的表现似乎更好。该车依然采用大量塑料材质包裹,但中控台上银色镀铬装饰条的加入,大大增加了其内饰的时尚感。虽然采用了时尚的三幅式方向盘,但是所有的方向盘都只支持双向调节,而且都是塑料包裹的。
鉴于价格有限,它还是用了指针式仪表盘,所以视觉效果不是很好。至于中控大屏,只有中高端车型才有,其他车型都配有收音机。但稍微让人意外的是,它的顶配车型可以选配CarLife和CarPlay功能。
座椅材质方面,其性能没有亮点。全部用的是布艺座椅,所以它的乘坐感和舒适度都不是很高。而且由于它的轴距只有2570mm,前排座椅调整到合适的位置后,后排座椅空会比较拥挤。
动力方面,现代瑞纳采用1.4L自吸发动机,因此最大功率为95Ps,最大扭矩为132 Nm。匹配的变速箱是5MT和4AT。听到这里你会很困惑。什么是4AT变速箱?现在不是都用6AT,8AT,9AT甚至更高档的变速箱吗?
其实在我看来,瑞纳用这样的变速箱是因为动力太弱了。如果用更高档的变速箱,必然会导致不动的后果。虽然动力不强,但也能满足最基本的城市交通需求。而且值得一提的是,由于排量小,车身轻,所以百公里油耗只有5.1L即使瑞纳在外观、内饰、动力上没有优势,但还是能满足我们最基本的交通需求。至于买不买,还是要根据自己的需求来决定。如果你热爱韩系车但预算不高,瑞纳自然值得入手;但是如果你追求性价比的话,瑞纳并不是一个好的选择。
(图片来自网络,侵删)