总的来说,MG ZS在外观、内饰、配置上都达到了一个新的高度。1.5L发动机的低油耗和强劲动力的结合,很符合现在年轻人的口味。最后,下方巨大的前保险杠设计凸显了其运动气息。尾灯看起来有点像阿斯顿马丁,但看起来仍然很经典。名爵ZS不仅没有失去品牌优势,还配备了L2自动驾驶辅助系统,让驾驶变得更加轻松。这样的配置既兼顾了通勤需求,又有非常高级的驾驶享受,还有不错的动力总成和丰富的智能驾驶功能。这些配置可以在一定程度上方便司机,在必要的时候提醒用户安全驾驶,让用户开得更久。我一米八。在车上一点都不觉得委屈,还能跷二郎腿。空房间很宽敞。我身高180厘米。坐在车里,不管是前排还是后排,我都能轻松的翘起二郎腿。一家五口出去玩空房间绰绰有余。这款车的空空间完全够用,后排地板比较平整,所以整车内的舒适度很不错。驾驶体验方面,MG ZS整体设计非常年轻化,日常城市驾驶没有问题。全新的MG ZS动力总成保持不变,依然使用1.5L发动机,但变速箱自动从4档升级为6档自动手动。最大功率120马力,峰值扭矩150牛·米,传动匹配一台爱信CVT无级变速器。在安全配置方面,名爵ZS还配备了FCW前防撞报警和AEB自动紧急制动系统,这在同级别车型中也不多见。其前防撞报警自动紧急制动系统能够自主判断是否与前方障碍物存在碰撞危险,及时提示,并制动车辆。它的新车身稳定系统有很多方案,会让我们在驾驶时更安全。底盘整体调校偏,底盘在经过坑洼和烂路时能给乘客厚重感。这款爱信变速箱的技术成熟可靠,试驾过程中也有出色的动力乘坐舒适性。名爵ZS的刹车调校非常出色,刹车距离为36.5米,在同级别车型中处于领先地位。我对MG ZS车的印象是,它的油耗相当不错,舒适性也相当不错。底盘调校不会感觉很差。转弯的时候也比较稳,不会像很多SUV车型那样倾斜。这套动力总成的亮点是省油,百公里油耗低至6.1L,在同级别车型中非常有优势。我一直对这车的油耗很满意。名爵ZS的自动挡车型油耗在6.9L左右,我觉得是一个非常好的点。