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摘要:奥迪a6l插电式混动为四驱,采用2.0升涡轮增压发动机,配备7速双离合变速箱。与这台发动机匹配的电机最大功率105kw,最大扭矩350 Nm。奥迪a6l插电式2.0升涡轮增压发动机最大功率185kw,最大扭矩370 Nm。
奥迪A6L插电式混动为四驱,采用2.0升涡轮增压发动机,配备7速双离合变速箱。与这台发动机匹配的电机最大功率105kw,最大扭矩350 Nm。奥迪a6l插电式2.0升涡轮增压发动机最大功率185kw,最大扭矩370 Nm。
这款发动机采用混合喷射技术,铝合金气缸盖,铸铁气缸体。这是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。插电式混合动力汽车的优点是续航里程比普通纯电动汽车长,燃油经济性比普通纯汽油车好。插电式混动车不同于普通混动车。这款车的电池容量比较高,可以使用外接电源给动力电池充电。插电式混合动力汽车在纯电动模式下的续航里程比普通混合动力汽车更长。插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源车牌,普通混合动力汽车不能使用绿色新能源车牌。很多品牌都有插电式混动车,这是目前汽车发展的趋势。插电式混合动力汽车是纯汽油车向纯电动车的完美过渡。奥迪a6l插电式混动的底盘结构与普通奥迪a6l相同。这款车的前悬挂采用五连杆独立悬挂,后悬挂也采用五连杆独立悬挂。
奥迪A6L插电式车型搭载一台电动机,最大功率105kw,最大扭矩350 Nm。奥迪a6l采用高功率版2.0升涡轮增压发动机,252马力。与这台2.0升涡轮增压发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度比较快,传动效率也比较高。
奥迪a6l插电式混动的底盘和普通奥迪a6l是一样的。这款车的前悬挂采用五连杆独立悬挂,后悬挂也采用五连杆独立悬挂。工信部给出的奥迪a6l插电式混动在纯电动模式下的续航里程为54公里,这是大部分插电式混动车的表现。插电式混动车不同于普通混动车。这款车的电池容量比较大,所以纯电动模式下这款车的续航里程比较长。而且插电式混动车可以使用外接电源给电池充电,这是普通混动车做不到的。插电式混合动力车尾气排放更低,燃油经济性更好。这种车是纯汽油车到纯电动车的完美过渡。各大车企都在积极研发插电式混动技术,很多品牌都有插电式混动车,这是目前汽车发展的趋势。